中央西線

本日お休みでしたので

朝から雨でしたが

午前中暇だったので中央西線へ

貨物を撮りに行ってきました。

本日5883ﾚはＥＦ６４－５１＋７４でした。

今日はこれだけ

明日は天気良さそうですが

諸事情でこの土日は何も出来そうにありません。

ムーンライトながら

あと２週間で定期列車の大垣夜行「ムーンライトながら」も終焉に近づいてきたので

２０数年ぶりに大垣夜行に乗りに行って来ました。

と言っても、青空フリーパスを使って名古屋からですが・・・・・

名古屋にて

終点大垣

加古川行きＪＲ西日本２２１系と

しらさぎ用６８３系回送と並び

その後、米原へ行き

こちらもあと数年で無くなりそうな

１１７系に乗り再び大垣へ戻りました。

その後いったん大府まで行って、キハ７５に乗り

名古屋へ戻り

新幹線ホームで撮影

500系　のぞみ６号



と、撮影していると回送列車が・・・・

試運転のN700系Ｚ３２編成がやってきました。

写真ではわかりませんが足周りも全周幌もピカピカでした。

どうやらこのZ32編成がＪＲ東海の平成２０年度分最後の導入分みたいです。

来年度以降もどんどん出てきてやがて３００系も無くなっていくのでしょうね

その他

米原にてＪＲ西日本５２１系

大府にてお休み中のＥＦ６６－２１

帰路の２１１系

本日の移動ルート

高蔵寺５：１６発～３１３系～名古屋～３７３系～大垣～３１３系～米原～１１７系～

大垣～３１３系～大府～キハ７５～名古屋～２１１系～高蔵寺１２：２８着

もっと乗っていたいのですが、体力が続きませんでした。

本日は飛行機ネタ

今年も信州まつもと空港へコンチネンタル航空の

グアム行きチャーター機（Ｂ７３７－８００）が

やって来るということで撮影に行って来ました。

今日は朝まで雨降りでしたが

到着する時間には青空になっていました。

しかし２月だというのに暖かな風、しかも強風。

気温も１６℃くらいまで上がっていました。

まずは松本空港上空

着陸

「SHINSHU」の文字と

誘導路～エプロンへ

帰宅後去年のコンチネンタルのチャーター機の写真を見ていると

やはり２００８年２月１７日に飛来していました。

当時は積雪もあり、今日の天気とは全く逆でした。

しかも、同じレジナンバーの機体でした。　

レジ№Ｎ１４２３５

去年のチャーター機レジ

今年のレジ

よく見ると、今年はアメリカ国旗がなくなっています！

もう一点、コックピットをよく見ると

なぜかパイロット上部の窓が塞がれていました。

２００８年飛来時

今年の飛来時

去年はまだ一眼レフのデジカメがなく

コンパクトで頑張っていました。

少し画像が悪いです。

寝台特急

今日は早朝から東京へ３月のダイヤ改正で廃止になる

東京駅発着のブルートレイン「富士・はやぶさ」の撮影に

行って来ました。

引退迄あと１ヶ月少々の日曜日ということもあり、もの凄い人でした。

編集できないほどお子様達の黄色い線からのはみ出しが酷く、

正面でまともな写真はこれだけ・・・・・・

　

機回し中　ＥＦ６６－５０

　

はやぶさ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　

富士

写真ではわかりづらいですが、車体が結構ボロボロです。年期を感じさせます。

そういえばブルートレイン最盛期だった頃、この１０番線ホームで写真撮りました。

まだ東北新幹線もなく、１２，１３番線ホームがあり

１１番線の機回し専用線が有った時代です。

今度、その頃の写真を引っぱり出して公開します。


では本日の続き

「富士・はやぶさ」到着前新幹線ホームには200系が

隣の９番線は特急「踊り子」号とその向こう８番線には

希少な東海道線用E217系の並び

実は「富士・はやぶさ」の前に

東京まで行くついでにと上野着の「カシオペア」「北斗星」も

欲張ってしまおうと思いました。が、

定刻では「カシオペア」が上野９：２５着、「北斗星」が９：４１

東京駅「富士・はやぶさ」が９：５８着

「北斗星」までだと東京駅移動時間を考えると微妙？

ところが本日、先に上野駅で「カシオペア」を待っていると、

東北地方の強風の影響で上野着の寝台特急が１時間４０分ほどの遅れと情報が！

余裕で東京へ移動し「富士・はやぶさ」を撮影後、

上野へ戻り「カシオペア」北斗星」も撮影出来ました。

約１時間４５分遅れ１１：１０着「カシオペア」　　着番線変更で１４→１５番線

　

その直後「北斗星」は１１：１５に１３番線に到着しました。

おまけ

浜松町にて

定期の東海道新幹線乗り入れが１日１往復になった

ＪＲ西日本500系「のぞみ」

祝！ブログスタート

今日からブログスタートさせます。

Shanghai2000です。

これから、鉄道、飛行機ネタをメインに不定期で更新していきます。

よろしくお願いします。

本当はキリの良い昨日から始めようと思いましたが

２月早々、地元で鉄道ネタがありましたので

まとめてスタートします。

まずは昨日の３７３系　駒ヶ根以北初入線から

伊那市駅での２３２Ｍ（１１９系Ｒ７編成）交換

そして本日、中央西線をＪＲ西日本３８１系日根野車（Ｃ６０２編成）の長野への団体列車の回送

去年５月の「臨時しなの」引退以来の３８１系入線です。

原野駅通過

その後、権兵衛トンネルをくぐり　飯田線キヤ９５（ＤＲ１パン上げ）

赤木－沢渡間　４０‰を駆け下りる

沢渡駅にて　２３０Ｍの３１３系（Ｂ１５１編成）交換