土曜日の朝から出かけている東北旅行。
昨日はその最大の目的だった
日本の鉄道全路線、完全乗車を果たしました!
昨日はその最大の目的だった
日本の鉄道全路線、完全乗車を果たしました!
昨日は、携帯からも投稿しましたが、
まずは朝に弘前城に向かいました。
まずは朝に弘前城に向かいました。
事前に弘前城の縄張り(地図)を手に入れて
散策にかなり時間がかかりそうだと思っていたのですが
予想以上に、弘前城は広大で、多くの遺構が残っていました。
散策にかなり時間がかかりそうだと思っていたのですが
予想以上に、弘前城は広大で、多くの遺構が残っていました。
昨日、携帯から投稿した定番の
下乗橋からの御三階櫓(天守)です:
![https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/fa/fa/shanehashi/folder/538435/img_538435_59794417_1?1255342858](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/b0/bb/j/o0384028814499119394.jpg?caw=800)
3つの三重櫓、櫓門も5つ残っています。
下乗橋からの御三階櫓(天守)です:
![https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/fa/fa/shanehashi/folder/538435/img_538435_59794417_1?1255342858](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/b0/bb/j/o0384028814499119394.jpg?caw=800)
--- デジカメの写真に置き換えています
弘前城にはこの御三階櫓の他に3つの三重櫓、櫓門も5つ残っています。
弘前城で一番大きな北門です。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/09/e0/j/o0384028814499119395.jpg?caw=800)
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/09/e0/j/o0384028814499119395.jpg?caw=800)
そして、弘前城には本丸を三重に取り囲む堀がありますが、
こうした三重の堀が残っているのは、この弘前城だけだそうです。
こうした三重の堀が残っているのは、この弘前城だけだそうです。
弘前城で思わぬ時間が掛かってしまい
市内の散策は殆ど出来ませんでしたが
津軽藩主の菩提寺・長勝寺と
五重塔のある最勝寺を訪れました。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/59/2a/j/o0384028814499119399.jpg?caw=800)
市内の散策は殆ど出来ませんでしたが
津軽藩主の菩提寺・長勝寺と
五重塔のある最勝寺を訪れました。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/59/2a/j/o0384028814499119399.jpg?caw=800)
この後は、弘前からJRのディーゼル列車で
五所川原に向かいました。
![https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/fa/fa/shanehashi/folder/538435/img_538435_59794834_1?1255343033](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/28/16/j/o0384028814499119403.jpg?caw=800)
五所川原に向かいました。
![https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/fa/fa/shanehashi/folder/538435/img_538435_59794834_1?1255343033](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/28/16/j/o0384028814499119403.jpg?caw=800)
五所川原で接続する、津軽鉄道が、
日本の鉄道で最後まで残った未乗路線でした。
日本の鉄道で最後まで残った未乗路線でした。
津軽五所川原から津軽中里までの
20.7kmが最後の路線です。
20.7kmが最後の路線です。
JRの五所川原駅の北側に
寂れた津軽鉄道のホームがあります。
以前使われていたディーゼル列車や
冬のストーブ列車用の客車が
置いてあるホームに佇んでいると
最後の一路線という感慨が高まってきます。
寂れた津軽鉄道のホームがあります。
以前使われていたディーゼル列車や
冬のストーブ列車用の客車が
置いてあるホームに佇んでいると
最後の一路線という感慨が高まってきます。
乗車した列車には団体客も乗り込み、
増結された2両編成のディーゼル列車が
津軽半島の、のどかな景色をゆっくりと走っていきます。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/51/89/j/o0384028814499119406.jpg?caw=800)
増結された2両編成のディーゼル列車が
津軽半島の、のどかな景色をゆっくりと走っていきます。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/51/89/j/o0384028814499119406.jpg?caw=800)
奥津軽トレインアテンダントの車窓案内を聞きながら
終着駅、津軽中里に到着しました。
![https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/fa/fa/shanehashi/folder/538435/img_538435_59795096_1?1255343141](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/03/92/j/o0260034614499119410.jpg?caw=800)
終着駅、津軽中里に到着しました。
![https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/fa/fa/shanehashi/folder/538435/img_538435_59795096_1?1255343141](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/03/92/j/o0260034614499119410.jpg?caw=800)
津軽中里はある程度のまとまった集落の中の駅で
スーパーが駅舎に隣接して建てられていて
想像していた様な寂れた駅ではなかったのですが
日本の鉄道全線乗車を達成した充実感がありました。
スーパーが駅舎に隣接して建てられていて
想像していた様な寂れた駅ではなかったのですが
日本の鉄道全線乗車を達成した充実感がありました。
鉄道旅行を始めてから31年かけて
やっと日本全国の鉄道に乗ることが出来たのですが、
その間に、いくつもの路線が、未乗のまま
廃止になってしまった事が、心残りです。
やっと日本全国の鉄道に乗ることが出来たのですが、
その間に、いくつもの路線が、未乗のまま
廃止になってしまった事が、心残りです。
津軽中里では、折り返しの列車まで、
小一時間の待ち時間があります。
駅前の観光案内板を見ると、中里の街中に、
中里城という城跡があるというので行ってみました。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/05/8f/j/o0384028814499119413.jpg?caw=800)
小一時間の待ち時間があります。
駅前の観光案内板を見ると、中里の街中に、
中里城という城跡があるというので行ってみました。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/05/8f/j/o0384028814499119413.jpg?caw=800)
城といっても今から約5500年前の集落が
平安時代半ばに、土塁や空堀で
防御を固めるようになった遺跡跡だそうです。
平安時代半ばに、土塁や空堀で
防御を固めるようになった遺跡跡だそうです。
こうした遺跡は北海道南部から東北地方北部にかけて
多く見られるそうで、当時、この辺りは
集落間の争いが絶えなかったようです。
多く見られるそうで、当時、この辺りは
集落間の争いが絶えなかったようです。
そして、津軽中里からの列車を金木で下車し、
太宰治の生家・斜陽館を見てきました。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/2e/20/j/o0384028814499119417.jpg?caw=800)
太宰治の生家・斜陽館を見てきました。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/2e/20/j/o0384028814499119417.jpg?caw=800)
金木から津軽五所川原へ出て、
五所川原で40分程の待ち時間で
鯵ヶ沢に向かいました。
五所川原で40分程の待ち時間で
鯵ヶ沢に向かいました。
五所川原から乗車した「リゾートしらかみ」です。
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/39/c0/j/o0384028814499119419.jpg?caw=800)
(鯵ヶ沢駅にて)
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190711/21/shanehashi/39/c0/j/o0384028814499119419.jpg?caw=800)
(鯵ヶ沢駅にて)
長年の目的を果たし、充実した一日となりました。