黒ヒゲ君の走行距離もそろそろ14000キロ。
もうリヤタイヤの寿命が近づいている。スリップサインも見え始めてきた。
そこでドクターにリヤタイヤに発注していた。
しかし、今回のリヤタイヤは同じタイヤを頼んだわけではなかった。
というのは、どうも今のタイヤはどうも幅が広すぎるような感じがしていたので、もう少し細いタイヤをはめたかった。
現在のタイヤは180/70B16で、希望は130位がベストであったが、なんといってもホイールのリム幅5インチもあるものだから、いくらなんでも入らない。
そこで160程度のタイヤを探していた。
タイヤの外径があまりに違いすぎると走行性能に悪影響が与えるので、慎重に探してみると、なんと見つかりました。
そのサイズは160/80B16。
本来はGL1500用のタイヤ。
ドクターに相談したら外径はあまり変わらず、このタイヤの推奨リム幅は4インチだから、何とかなりそう！との力強いお言葉！
そこで発注して今日交換してきました。
タイヤの違いは一目瞭然
取り付けるとナカナカ良い感じ。
そして・・・実はフロントタイヤも交換した。
溝は充分あるものの、サイドウォールにクラックが見つかったので、気持ち悪いから一緒に交換。
こちらもタイヤのサイズは若干変更した。
本来は130/90B16だけど、ツーリングモデル用のMT90/16をセレクト。
こちらも扁平の違いで細く見える。
これで気持ちよく走れそうだ。
気になる走行フィーリングは・・・、まだ分かりません。（笑）
でも確実に分かったことがあります。
それは車高が1センチ以上高くなっています。
足付きが悪くなってしまいましたが、これで旋回能力は向上しています。
また明日にでも走りを確認予定。
楽しみ楽しみ。