ＩＣカード

先の東北地方太平洋沖地震により、亡くなられた方およびご家族の皆さんに心からお悔やみを申し上げます。また、ご家族が行方不明の方も多数おられるとのこと、本当に御心配のことと心からお見舞いを申し上げます。
一刻も早く、被災された方の心が癒され、復興されることを心よりお祈り申し上げます。




２００１年１１月にＪＲ東日本がＳuica（スイカ）の運用を開始してから、東海地区でも２００８年３月ＪＲ東海がＴＯＩＣＡの運用を開始し、ようやく今年の２０１１年２月に市バス、地下鉄、名鉄などで使えるmanaka（マナカ）の運用が始まりました。


頻繁に東京に行くこともあり、以前よりSuicaとEX-IC（新幹線乗車券）を利用していたのですが、暫く車通勤を止めて地下鉄で通勤することにしたので、先日manakaを購入しました。

ところが、なかなか自動改札機をスムーズに通れません。どうやらＳuicaかEX-ICが邪魔をしているようです。



普段は名古屋に居るのだから、Suicaを携帯する必要はないんじゃないかと思われるかもしれませんが、出張の都度入替えるなんて面倒なことはできません。

過去に家に忘れたまま出張にでて、新幹線の切符を買い直したことが何度もあります。


まあ、収納するケースを分けるだけのことですが、それよりもなぜ１枚に統一できないのでしょうか？


先行しているＳuicaと同じ方式にすれば、システム開発費や機械類のコストダウンができると思うのは素人考えなのでしょうか。

なんか無駄だなぁ～って思ってしまいます。




私が良く利用しているＩＣ乗車券＆プリペイド乗車券です。

　　　


左上から、新幹線乗車券ＥＸ－ＩＣ，Ｓｕｉｃａ、
右上、韓国交通カードＴ-money、ｍａｎａｋａ、大阪市交通局レインボーカード（プリペイド）


韓国交通カードＴ-moneyは、日本と同じカード形の他に携帯ストラップ形などもあり、日本よりかなり進んでいる印象があります。
また、鉄道、地下鉄、バスを乗り換える場合、通し運賃で計算してくれるのでかなりお得です。



ただし、初めてソウルの市バスに乗る方は注意してください。両手でしっかりつり革につかまっていないと吹っ飛ばされそうになるくらい揺れます。
目の前のおばあちゃんが吹っ飛ばされそうになったので、慌てて席を譲ったのですが、立っていたら途中で気持ち悪くなって降りてしまったことがあります。


ソウルの友人に言ったら、そんなことないよ言われたので、私が乗り慣れていないだけだと思いますが、ソウルで市バスに乗るときは念のためご注意下さいね。




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