Y30グロリア　ブロアム　3000ターボ仕様　中古車

グロリア２０００ブロアム　3000ターボ仕様　外品15AW　外足廻り（シルバー）

掲載ページ画像下の説明文に２０００を３０００ターボ仕様にしてると説明文があります

３０００と違うのは助手席の背もたれがオットマンでない？ボディーサイドのVIPラインが確認できない？くらいでエンジンのカバーも3000ターボにしてあるのかな

カーセンサー掲載中↓リンク

グロリアセダンブロアム 3000ターボ仕様　外品15AW　外足廻り(岡山)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 (carsensor.net)

このお車は正規のオークション３００を超える業者から、競り合いに勝ち、落札してきたプレミアムな１台です！大人気で希少な１台になります！是非ＧＥＴして下さい！

Y30の助手席のオットマン（３０００ｃｃ以上の仕様）

画像は前期の椅子ですがこのように背面がオットマンになります

後席の方が足を伸ばせるようになっています

Ｙ３０セド、グロブロアムVIP オットマンシートＰＹ30(日産用)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

助手席はこのように穴が開く部分（境目の線）が

見えるのですが掲載車は見えません（２０００ブロアムのシートだと思う）

Y30 日産セドリックグロリア純正助手席シートオットマン付きタイプ PY30 ブロアム VIP WY30 ワゴンの落札情報詳細 - ヤフオク落札価格検索オークフリー

VIPライン

これは自作みたいですが、VIPにはこのラインがサイドにあります

VIPのエンブレムと合わせてこだわりポイントとなります

Y30セドリックとY30グロリアの違いとは

セドグロの相違点

後期型

左がグロリア　斜めのグリル　ポジションライトがオレンジ

右がセドリック　縦線グリル　ポジションライトがクリア

後期型リア

セドリック　ウインカー下側

セドリックのリヤガーニッシュは経年で必ず割れます（グロリアは割れないみたい）

たまにヤフオクに出品されるがバカ高い20万円とかね　

経年後　割れてますね

後期型リア

グロリア　ウインカー上側

グロリアのリアガーニッシュ

前期型

セドリック　縦基調グリル　ボンネットフードマスコットも長方形

前期型

グロリア斜め基調グリル　ボンネットフードマスコットは丸形

グロリアのボンネットフードマスコット

前期型リア

セドリック　縦基調

前期型リア

グロリア　斜め基調

とりあえず違いの画像でした

リアは車名があるから近くで見ればわかりますね

Y30は後ろから見ても角ばってカッコイイ

後ろ姿もカッコいい

Y30前期３０００だと思われます、

フェンダーのエンブレムはVIP？

アルミはY31用でしょうか？

前期と後期は結構部品形状が違うので流用できない部品があります、

※例えば後期のセドリックのリアガーニッシュは経年で必ずひび割れするので

前期に変えようと思ってもそのままでは付かないです

※エアコンのバキュームタンク形状も違います、※泥除けも違うし、などなど

Y30もかなり台数が減ってきましたね

NISSAN HERITAGE COLLECTION　Y30セドリックあります

NISSAN HERITAGE COLLECTION

日産の座間事業所内にある、「日産ヘリテージコレクション」

日産の歴史を物語る貴重なコレクション。

1930年代から2010年代まで、日産ヘリテージコレクションが収蔵する

数百台の「記念車」の中にY30セドリックがあります。

「Y30セドリック4ドアH/T V30ターボブロアムVIP」　以下説明文

1960年(昭和35年)4月に誕生した初代(30型)以来、セドリックは日産を代表する高級セダンとして上級セダン市場をリードしてきました。セドリック6代目のY30型は1983(昭和58)年6月に発売され、国産乗用車初のV型6気筒エンジン搭載車として注目を集めたY30型は、世界初の雨滴感知式間けつオートワイパーや局名表示番組予約電子チューナー(ターボ系)、EL発光体採用の夜間発光フードマスコットやマイコン制御フルオートエアコンなどの先進技術も投入されていました。1984年(昭和59年)1月には、マイコン制御パワーシート(4席シート位置メモリー機能付)などを標準搭載した「 4DH/T V30EブロアムVIP」が最上位グレードとして登場。さらに、同年6月には、フェアレディZと同じ最高出力230馬力のターボエンジン(VG30ET)を搭載した「ターボブロアムVIP」と「ターボブロアム」が追加されました。この「V30ターボブロアムVIP」は、車高を一定に保つオートレベライザー、アンチスキッドブレーキ、マイコンパワーシートなどを装備した最上位グレード車です。