ブログ更新です!
さすがに1ヶ月はいきませんでしたが、それでも3週間経ってしまいました…。
さて、前記事で、次の記事は
改めてこのブログの登場人物紹介
今ハマっているマンガ作品
阪東バスのレア車両紹介
鉄道・バス撮影および乗車報告
オリジナル架空鉄道(双見島)関係
のいずれかにするということを言ったのですが、まず
オリジナル架空鉄道からいきます!
と言っても今日は遅い…というかもう夜が明けてしまうので簡単に済ませて、詳細はまた次回にしたいと思います。
ということでイラストを描いてみました!
日本列島の南にある大きな(面積福島県ほど?の)島、双見島(ふたみじま) 。
その双見島に存在する鉄道企業の内、路線の総距離が最も長い鉄道会社、「新都会急行」の旧型車両、1000系です。
では、下手クソな絵をご覧ください!
↓↓↓↓↓
…とか言いながら実は「自分絵ウマっ!!」と思ってたりします(笑)
↓↓↓↓↓

それでは(゚∀゚)ノシ
さすがに1ヶ月はいきませんでしたが、それでも3週間経ってしまいました…。
さて、前記事で、次の記事は
改めてこのブログの登場人物紹介
今ハマっているマンガ作品
阪東バスのレア車両紹介
鉄道・バス撮影および乗車報告
オリジナル架空鉄道(双見島)関係のいずれかにするということを言ったのですが、まず
オリジナル架空鉄道からいきます!と言っても今日は遅い…というかもう夜が明けてしまうので簡単に済ませて、詳細はまた次回にしたいと思います。
ということでイラストを描いてみました!
日本列島の南にある大きな(面積福島県ほど?の)島、
その双見島に存在する鉄道企業の内、路線の総距離が最も長い鉄道会社、「新都会急行」の旧型車両、1000系です。
では、下手クソな絵をご覧ください!

↓↓↓↓↓
↓↓↓↓↓

それでは(゚∀゚)ノシ
またまた久しぶりの更新になります!
まず、近況報告ですが…。
3月から教習所に通っているのですが、日曜日(たまに土曜日)しか行っていなかったので、結構長引いてます…(汗)
ちなみにオートマ限定です。
そして一昨日、ようやく第1段階の「修了検定」を受けることになり、結果は合格!
合格したあとに受ける学科試験も合格し、余計なお金を払わずに済みました(笑)
次回からいよいよ路上教習に入ります!
一方、仕事のほうは、まだ教育の扱いで、徐々に色々なことを覚えている途中です。
-----キリトリ線-----
さて、次以降のブログ記事の話題は、以下のいずれかのような内容にしようと思っています。
◆改めてこのブログの登場人物紹介
◆今ハマっているマンガ作品
◆阪東バスのレア車両紹介
◆鉄道・バス撮影および乗車報告
◆オリジナル架空鉄道(双見島)関係
次のブログ更新は、書く気があれば今日~明後日ぐらいかもしれないし、そうでなければ1週間、2週間、1ヶ月後…になるかもしれません。
ブログを更新したいと思っていても、面倒になってしまってなかなか更新できないのです…。
実際、遅くとも5月の終わり頃からブログ更新したいと思っていたのに、気づいたらこれだけ月日が経ってますからねぇ…(汗)
まず、近況報告ですが…。
3月から教習所に通っているのですが、日曜日(たまに土曜日)しか行っていなかったので、結構長引いてます…(汗)
ちなみにオートマ限定です。
そして一昨日、ようやく第1段階の「修了検定」を受けることになり、結果は合格!
合格したあとに受ける学科試験も合格し、余計なお金を払わずに済みました(笑)
次回からいよいよ路上教習に入ります!
一方、仕事のほうは、まだ教育の扱いで、徐々に色々なことを覚えている途中です。
-----キリトリ線-----
さて、次以降のブログ記事の話題は、以下のいずれかのような内容にしようと思っています。
◆改めてこのブログの登場人物紹介
◆今ハマっているマンガ作品
◆阪東バスのレア車両紹介
◆鉄道・バス撮影および乗車報告
◆オリジナル架空鉄道(双見島)関係
次のブログ更新は、書く気があれば今日~明後日ぐらいかもしれないし、そうでなければ1週間、2週間、1ヶ月後…になるかもしれません。
ブログを更新したいと思っていても、面倒になってしまってなかなか更新できないのです…。
実際、遅くとも5月の終わり頃からブログ更新したいと思っていたのに、気づいたらこれだけ月日が経ってますからねぇ…(汗)
社会人となりました!
入社式から6日が経ち、また明日から研修です。
ただ、金曜日の時点では確か何ともなかったのに、この土日で花粉症と思われる症状が…。
鼻水・くしゃみが出て結構つらい…。
昨日は、片道40km以上の距離を自転車漕いで鉄塔を撮りに行く予定でしたが、やめました。
本当は、鉄道やバスの写真・話題もブログで取り上げたいのですが、研修から帰ってからの時間があまりなく、ブログの更新頻度はこれまで通り低いと思われます…。
コメントはして頂いて構いませんが、返信は暇で且つ気が向いたときに行いますので、よろしくお願いします。
ちなみに……
社会人になる直前、3/29(土)に、千葉県の自宅から片道40km以上自転車
を漕いで鉄塔(やバス
)を撮りに行きました。
具体的には、茨城県土浦市周辺(阿見町など)です。
撮った写真を3枚だけ載せます。写真が下手なのはご容赦ください。
他にもたくさんの写真を撮りましたが、割愛します。
バス:JRバス関東 江戸崎ゆき 三菱エアロスター
「霞ヶ浦高校前」バス停にて
「三夜下」バス停にて
以上です。
お久しぶりです!
さて、地元、我孫子市を運行している阪東自動車(阪東バス)は、日野、いすゞ、日産ディーゼル(UDトラックス)、三菱ふそう、と各メーカーの車両が勢揃いしていて、地元のバス好きには嬉しい会社です。
調べてみると昔は日野車が主流だったらしいですが、最近は三菱エアロスターを積極的に導入しているようで、社番(管理番号)が304以降の車両で、305号車と309号車以外は全てエアロスターとなっています(ちなみに305と309はいすゞエルガ)。

↑三菱エアロスター(右手前の車両。左奥は日産ディーゼル車)
その304から続くエアロスターの一番新しい車両が最近までは316号車だったのですが、3月に入って317号車と318号車が納車されたようで…。
前置きが長くなりましたが、今月、2台のエアロスター(317・318号車)が阪東にやってきた結果………

↑「日野レインボー」2台(260・261号車)が置き換えられたのです…。
長くなったので、一旦ここで終わります。
(果たしてこんな地元の話題に興味を持って読んでくれる人がいるのだろうか…。)
さて、地元、我孫子市を運行している阪東自動車(阪東バス)は、日野、いすゞ、日産ディーゼル(UDトラックス)、三菱ふそう、と各メーカーの車両が勢揃いしていて、地元のバス好きには嬉しい会社です。
調べてみると昔は日野車が主流だったらしいですが、最近は三菱エアロスターを積極的に導入しているようで、社番(管理番号)が304以降の車両で、305号車と309号車以外は全てエアロスターとなっています(ちなみに305と309はいすゞエルガ)。

↑三菱エアロスター(右手前の車両。左奥は日産ディーゼル車)
その304から続くエアロスターの一番新しい車両が最近までは316号車だったのですが、3月に入って317号車と318号車が納車されたようで…。
前置きが長くなりましたが、今月、2台のエアロスター(317・318号車)が阪東にやってきた結果………

↑「日野レインボー」2台(260・261号車)が置き換えられたのです…。
長くなったので、一旦ここで終わります。
(果たしてこんな地元の話題に興味を持って読んでくれる人がいるのだろうか…。)


