いつも思うんですが「FRは冬道は危ない」って誰が言い出したんでしょう？
我が家には４WDのセレナとFRのスカイラインがありやんす。。
確かに安定性ということではセレナに分がありますが・・・
それは凍結路面で７０Km/h位での話。。
８０キロ出せば４WDだって滑りまっせ。。
理論上同じタイヤで同じ速度を出せばタイヤの仕事量は同じはず・・
逆に言えばFRがすべる路面では４WDのリヤタイヤも滑っているはずです。
フロントタイヤが引っ張ってくれているからリヤタイヤの不安定要素が減るだけだ。。
実際FRに乗っていると６０キロくらいからお尻がムズムズし始める。
リヤタイヤの仕事量をダイレクトに感じるのだ。
だから危険な領域に足を踏み入れなくて済むのである。
北海道では冬になると直線道路の途中で路肩に落ちている車を時々見かけるが
ほとんどが４WDである。
４WDでは限界領域が高くなる分、滑り出してからの挙動が早くなるので対処が
間に合わないのであろう。
少なくとも、限界領域での対処が遅いと思う人で、速度を求めない人（要するに一般の人）
は、坂道発進を余儀なくされる環境に無い限りFRという選択肢はありだと思います。
注）この話はお題の全てではありません。実際には４WDの恩恵というのは他にもあります。
その話は別の機会にでも・・（←またかよ！！）