もうつぶしちゃえよ
イースター航空、賃金払えずに株式献納？ おかしな与党議員・李相稷
(朝鮮日報)
韓国の格安航空会社（LCC）イースター航空の創業者、李相稷（イ・サンジク）国会議員（共に民主党）は29日、ソウル市内の本社で会社経営陣が代読した声明を通じ、「家族が保有しているイースター航空の株式を全て会社に献納する」と表明した。イースター航空は2月から従業員の賃金250億ウォン（約22億4000万円）の遅配で論議を呼び始めており、4カ月目で大株主が持ち株放棄の意向を表明した格好だ。
現在イースター航空の株式38.6％を保有する持ち株会社イースター・ホールディングスの株式は李議員の息子、李ウォンジュン氏（21）が66.7％、娘でイースター・ホールディングス代表の李スジ氏（31）が33.3％をそれぞれ保有している。事実上子女を通じてイースター航空の経営を支配している李議員が会社を放棄する意向を示した格好だ。
イースター航空の崔鍾求（チェ・ジョング）代表は「大株主が献納した株式を遅配賃金の解消に使う」と述べた。しかし、さまざまな債務償還や納税に必要な額を差し引くと、確保できる現金は30億ウォン程度にすぎず、それも現在進んでいるチェジュ航空との売却交渉が不調に終われば、株式が紙切れになりかねない。
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最近はウォン高方向といえど１万円が１１．２万ウォンの0.09だから日本円だと２．７億円程度かな?
韓国航空業界全体ではこんな話題も
全国経済人連合会が２９日に明らかにしたところによると、主要国政府は新型コロナウイルス危機に対応するため自国の航空会社に保有資産比で平均２０％前後の金額を支援する。フランスはエールフランスに７０億ユーロ（約８４１６億円）を支援するが、これは同社の資産３０７億ユーロの２２．８％に相当する。ドイツ政府もやはりルフトハンザ航空に会社資産４２７億ユーロの２１．１％に相当する９０億ユーロを支援する。シンガポール航空の場合、資産の４２．６％に達する１３０億ドルを政府から支援された。
これに対し、金融委員会などによると韓国は航空最大手の大韓航空が政府から支援された金額は１兆２０００億ウォン（約１０６７億円）で、昨年末基準の同社資産２７兆１４１億ウォンの４．４％にとどまる。支援実績がある大韓航空、アシアナ航空、チェジュ航空、ジンエアー、エアプサン、エアソウル、ティーウェイ航空の７社に支援した金額をすべて合わせてもこれら企業の資産総額７．１％水準だ。
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防疫に成功して日本を超えるんだろ、コロナ後は中国と世界で競うんだろ
どうした元気ないぞ
(￣∇￣;) ﾊｯﾊｯﾊｯ
しかし一流どころと比較してどうするんだろ。