まあ自称世界トップレベルに優れているという韓国のIT・スマート設備ならチョンは要らないでしょう。
(朝鮮日報)
大韓航空が6年ぶりに希望退職者を募る。大韓航空関係者は「50歳以上で、15年以上勤続した社員を対象に、11日から23日まで希望退職の申請を受け付ける」と11日、明らかにした。一般職と客室乗務員が対象で、運航乗務員（パイロット）、技術および研究職、海外勤務社員などは除外される。大韓航空は、申請者を対象に審査をした後、今月末から希望退職を実施する計画だ。希望退職者たちには法定退職金と最大24カ月分の賃金を追加支給する。
< 中略 >
業界からは「最近の航空業界の不況により、国内1位の航空会社である大韓航空が希望退職という切り札まで切った」という見方が出ている。4－6月期に韓国の航空会社8社がすべて赤字に転落、7－9月期は大韓航空を除く航空会社が赤字だった。大韓航空の7－9月期の営業利益も70％も急減した。大韓航空は人件費削減のため今年10月に、同社が設立されて初めて3カ月間の短期無給希望休職制度を実施しているが、今回は希望退職まで実施することを決めた。
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中央日報によるとすでに配置換えや人員削減は進んでいるようです。
下段から
業界では大韓航空が本格的な人件費節減に出たものと分析している。大韓航空は１０月にも３カ月の短期無給休職を実施した。大韓航空の趙源泰（チョ・ウォンテ）会長は先月２９日に実施した定期人事で会長を含む役員数を１０８人から７９人に２７％減らした。迅速な意思決定のため組織体系も既存の６段階から４段階に縮小した。国内線では空港のエコノミー席カウンターをなくした。顧客にはインターネットやモバイル、自動チェックイン機を利用するようにした。空港常駐人材を減らすためだ。趙会長は先月２０日に米ニューヨークで記者らと会い、「利益が出ない事業は捨てる」として高強度の事業構造調整について言及している。
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