KOSPIしぶといですねえ。ドルウォンも小幅な増減程度。
明日に期待したいものです。
金正恩からICBMや核実験のプレゼントが有るなんて憶測もあるようです。
そういう風評ももっと拡散してもらえませんかね?
(韓国経済新聞／中央日報)
来年夏季路線の運航計画が霧の中だ。日本旅行の不買運動の余波で日本路線が半年間半分になった中で航空業界は来年日本路線の増便と路線の多角化の中で苦心している。今年７－９月期は２００８年金融危機の時より低い実績となった後、財布の紐を締めていた航空業界の困難がさらに深まっている。
今月１０日、業界によると航空会社は１月初め・中旬まで来年夏季路線の運航計画を確定する必要がある。国土交通部に最終運航計画を提出する期限は来年３月だが、その前に空港庁に提出しなければスロット（発着枠）を確保することができない。だが、韓日関係の悪化で日本路線の需要が急減して航空業界は来年の計画策定に困難を強いられている。業界関係者は「韓日関係が改善されるかどうかをを予測することができず日本路線を再び増やか、東南アジアなどに路線を多角化するか決められずにいる」と話した。
日本へ向かう空の道はすでに半分になった。日本政府の輸出規制と日本旅行を控える動きが本格化した７月を基点に、国籍航空会社８社の札幌路線は週当たり６８便から３２便に急減した。福岡路線も週当たり４９便から２２便に半分以上減った。日本路線が全体の半分（４６％）程度を占めていた格安航空会社（ＬＣＣ）は難色を示している。ＬＣＣ関係者は「収益性次元では東南アジア路線を一回運航するより日本路線を数回運航するほうが良い」として「日本路線の急減で収益性が大きく悪くなった」と話した。
７－９月期にみすぼらしい成績をあげた航空業界はいっせいにコスト削減に乗り出している。業界の１、２位である大韓航空とアシアナ航空、ＬＣＣ１位であるチェジュ航空いずれも無人化サービスを導入した。大韓航空とアシアナ航空は先月、国内線空港のエコノミー席カウンターをなくしてモバイルと無人発券期で搭乗手続を踏むシステムを導入した。チェジュ航空も先月から国内線に限ってカウンターで搭乗手続を踏む顧客に３０００ウォン（約２７０円）の手数料を支払わせて無人化サービスの利用を勧めている。この航空会社の７－９月期の営業利益合計は１０年前の金融危機の時（６５２億ウォン）より少ない５４３億ウォンにとどまった。
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いつも思いますが南鮮はもうこなくて良いです。
訪日韓国人が減って困っている投資家やホテルの話題がたまにニュースに出ると
在日コリアンや韓国資本なんですから笑えます。
是非この機会に韓国機発着枠は凍結して他国の路線を入れましょう。
観光主体の自治体もよく言われるように韓国頼みから転換してほしいです。
韓国といえばデモとストライキ
ルノーサムスンのさらなる自爆に期待しましょう。
(中央日報)
２０１９年賃金交渉をめぐり使用者側と対立しているルノーサムスン自動車の労働組合が１０日、ストライキ賛否投票を実施し、賛成多数で合法的なスト権を確保することになった。
ルノーサムスン車の労働組合はこの日午後、「ストライキ賛否投票で２０５９人のうち１９３９人が投票し、１３６３人が賛成、賛成率６６．２％でストライキが可決された」と明らかにした。
この日、釜山（プサン）地方労働委員会が労働組合の争議調整申請に対して「調整中止」決定をしたのに続き、組合員の賛否投票でも過半数の賛成が確保されたことで、労働組合はひとまず合法的なストライキができる争議権を確保した。労働組合は今回の投票結果を受けて代議員大会を開き、ストライキの程度や時期などを決める予定だ。
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現代自ではごく当たり前の話に逆切れﾌｧﾋﾞｮ━━ﾝ!!!!!.
おまけに労組に負けているのだから救いようが無いです。
韓国の優秀な人材を日本に呼び込もうなんて論が有って、日韓合同就職説明会なんて開催されますがギャグですよねえ。
結局労組の反発に屈した現代自…操業中のWi-Fi制限措置を保留に
(朝鮮日報)
生産職従業員の勤務時間中のWi-Fi使用を制限するとしていた現代自動車が、Wi-Fi制限措置を保留することを決めた。土曜日の特別勤務を拒否するなど強く反発している労働組合に結局屈した格好だ。
11日、自動車業界の関係者によると、現代自は同日から再び、蔚山工場の生産ラインで働く従業員のWi-Fiへの24時間接続を可能にすることを決めた。作業中の事故発生の懸念などを理由に、9日から操業時間中にWi-Fiを使用できないよう制限したが、わずか2日間で元に戻ったわけだ。
現代自はこれに先立ち今月6日、それまで24時間接続できたWi-Fiを食事時間と休憩時間のみの使用に制限すると通告した。生産職の従業員らが操業中に勝手にインターネットを使用し、生産効率が低下して事故が発生する危険が高まっているとの懸念からだった。
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こんな出鱈目な企業に投資したい、株を買いたいなんて自分は思わないんですが
投資する連中が居るから不思議です。