総合ポータルサイト

架空会社三陸フェリー社長のKEN登場です。

　三陸フェリーはご存じ架空会社。今やっているのはチャット運営、総合リンク運営などです。
チャットはアビコーポレーション様からチャットCGIを購入し運営しております。
今度のチャットはお財布機能、注文機能、カラオケ機能などを備えている現実に近いシステムです。
副社長のたろうさんをはじめ、NEトレインさんやセントさん、125fanさん、………などが毎日のように来てくれて、おかげさまで賑わいをみせております。
　三陸フェリーにとってはいなくてはならない方々となっています。
　0から始めた私ですが、はじめからこうだったわけではありません。
様々な苦悩を乗り越え、ここまで発展してきました。

　さて、三陸フェリーではさらなる発展をさせるため総合ポータルサイトというのを現在作っております。ショッピング、オークションなど多彩な機能を搭載するつもりです。
　ショッピングは基本的には個人でやっていますし、利益をだそうとも思っていないので基本的には無料で気軽に企業の方に参加してもらい商品を売っていきたいと思っています。
　前までは楽天市場のアフェリエイトばかり頼っていましたが、これでは何処にでもあるショッピングアフェリエイトサイトじゃないか、と思いこの考えをだしました。
まだ実現するかわかりませんが、極力がんばりたいと思っています。

　私自身、個人の趣味で株取引をやっています。
学生なので小額の3万円から始めました。始めたのは3ヶ月くらい前でした。
自信のブログがありますので、私の株取引の成果などはこちらなんかで見て下さい（笑
高校生KENの3万円からの株投資日記

券づまりとフォーマットエラー

　皆さんこんばんは。陰の副社長のたろうです。日付を超えてしまいましたが本日は私のアルバイトについて少し書こうと思います。

　私は現在、大手私鉄であるＫ社でアルバイトをしています。このＫ社は管区制となっており、所属となる大きな駅から管内と呼ばれる小さな駅へ移動してバイトをします。（基本的には日ごとに勤務駅は変わりますが、希望を出せば勤務駅固定で勤務することもできます）

　本日（と言ってもすでに日が変わってしまいましたが・・・）私は、Ｓ駅での勤務でしたがこの駅の４番の自動改札機が少し曲者となっており、旧型の機械のためかすぐに券づまり（改札機の中で乗車券が詰まってしまう現象）を起こしてしまう問題児となっています。しかも好みがあるらしく定期券を通すと券づまりが発生しやすい傾向となっています。

　ただでさえ問題児がいるこのＳ駅ですが、本日は最新型でもある１号機の機嫌が悪く朝からフォーマットエラー（乗車券に磁気情報を入れる際、何らかの原因で磁気情報が入らない現象）を連発していました。回数を機械で確認すると１時間半に約１３回（普段は１日に１回あるかないか位）も・・・しかも４号機はいつもと同じように券づまり多発・・・・おいおい勘弁してくれよと思わず声が出そうに・・・・orz　　朝の勤務を終えて夕方また来ると１号機は業者に修理を頼んだらしく直っていました・・・が４号機は何度直してもだめらしく半ば放置状態になっています（汗）　　　

Ｓ駅の４号機をご利用の際は気を付けて使ってください。それとＫ社の本社さん、早く４号機を取り替えてください・・・お願いしますm(_ _)m

応援歌練習とその現実

　21時現在こんばんは。三陸フェリー乗船者の一人、RS500です。

　今日は、応援歌練習の大切さを改めて皆様に知ってもらいたくて書きました。

　応援歌練習というものは私にとっては高校が始まって以来の一大試練のような感じなのですが、私が住む岩手県内でしか行われていないと聞いたことがあります。私がいる宮古地区の高校はほとんど行っている模様です。

　まずは朝早くから登校させられ、生徒手帳を見てたくさんの歌詞を無理やり覚えさせられ、いざ練習ともなると生半可な声を出してはならず、どんなに疲れようが極限まで声を出しまた手振りの高さを下げないようにし、悪い点が少しでもあれば歌うのをやめさせられて応援委員の怒鳴り声を浴びせかけられ、さもなくばあるときは閉伊川の土手で応援の補習を受けさせられる・・・

　これだけ書けばどんなに新入生にとって辛いものかお分かりいただけるはずです。地獄の１週間でした。ですが、今社会に出ている先輩の皆さんは、ほとんどの人が「いい思い出だった」と語ります。実際私もそう思っていますし、他の同学年の人の中にもそう思っている人が多数いるでしょう。

　ではそれはなぜか・・・　私はなぜいい思い出なのかというと、５日目、最後の練習で最後に校歌を歌い終わった後の達成感が忘れられないからです。「今までこんなに弱かった自分がこの非常識なほどに辛い応援歌練習を乗り切ることができた」という自信もつきます。まさに自分にとってはいいことずくめでした。練習中に応援委員はいつも私たちの事を「新入生」と呼んでいたのが、最後の校歌を歌い終えた後の応援委員によるエールで「１年生」と呼んでいたことも、認められたという感じで非常に嬉しかったです。

　来年度入ってくる新入生は、この試練に耐えられるかどうかが、私の心配そして期待するところです。聞いた話によると、勉強ばかりできて軟弱な博士的若造（ぇ　の中には（そうでない人も）、応援歌練習が嫌で登校拒否を起こし、それを見た親が学校に抗議するということが起こっているとかいないとか。

　もし本当にそんなことが起こっているのだとしたら、大問題です。なぜ入学を許したのかと。まさか応援歌練習を知らなかったとか本当に子が大事だとか・・・　特に後者、それなら高校になど入れずにおけばいいのです。

　先に述べたとおり、応援歌練習は、これから生きる高校という厳しい社会の中で生き抜くための力と自信を育てる場でもあり、また、社会の厳しさを悟る社会体験の場でもあります。応援歌練習を逃げれば、長年頑張ってそれでも負け組と呼ばれるような人（もしいたら本当に申し訳ありません）以下になります。つまりは自身が社会にいることを否定することになります。そのような人は社会人になる資格すらありません。厳しく言い過ぎているかもしれませんが、そういうことなのです。

　今何かと騒がれている未成年の犯罪。応援歌練習の理念をいくらかでも吸い取ることができるならば、そのようなことはこんなに起こっていないのかもしれません。

歌のみで　我が身のおがり　光りけり　せぬなら知らぬ　大樹の心

おがる・・・成長する　

記事作成：RS500

ケガ

こんにちは。先日は関東地方でも雪が結構降って皆さん大変な思いをされたことでしょう。

特に関東圏の雪は水分が多くて雪かきも北国の何倍も力を使われていると思います。

やはり水分が多いと凍ったときに大変ですよね。

ましてや冬用の靴を履いていない方なんかは転倒したりしてしまうのではないでしょうか？

恥ずかしながら自分なんかは冬用の靴を履いていても転んでしまうときがあります。

是非ともいい機会ですので皆さんも「冬靴」に対しての意識を高めてはいかがでしょう？

これまた恥ずかしい話ですが、先日ｽｷｰをしていたらスピードが出すぎてバランスを崩し転倒しかけたところにスキー板が外れてしまい、運悪くその上に覆い被さるような形で転倒、それまた運悪く金具の所に方の当たりを強打、痛みが残ったためにそのまま病院へ行きレントゲンを撮りました。

結果は左側の鎖骨の骨折（正しくはヒビですが）してしまい現在もバンドをつけた生活をしています。

これは自分がある程度滑れるだろう、という自己満足の中で油断してしまいこの様な結果になってしまったと言うことになりました。

ここからは雪道なんかに慣れている北国の方にも言えることなんですが「様々なパターンを想定して行動しなければならない」ということを思い知らされました。

自分の場合、ヒビが入るという簡単なことで済みましたがもしかしたらもっと重傷になっていたかもしれません。

結局何を言いたかったのかと言いますと「けがには気をつけて下さい」ということです。

本当に「想定外」の事態というのはいつ起きるか分かりませんので。

ポケベル

世間では明日から大学入試センター試験ですね。受験生の皆さん頑張って下さい！

さて今回お話しするのはちょっと古いですがポケベルについて、最初に話したセンター試験や入試や合格発表などにも関係しますが、今では発表とかを確認するのは携帯電話のメールなどで一発で分かりますが携帯電話が無い時代ではポケベルが活躍していたものです。合格発表の時のポケベルの文字の例としては「サクラサク」　これは合格していたということです。ポケベル時代は公衆電話などにポケベル連絡の行列が並んだものです。でも時代は流れたわけで今では携帯に押されてポケベルは消えていき…「サクラサク」はあまり聞かれなくなりました。しかしポケベル世代の人たちにとってはポケベルは必需品だったということですね…これを機に皆さんもポケベルを見直してみては？

第2回

正月も終わり、仕事や学校も始まりましたが皆さんいかがお過ごしですか？Ｃｅｎｔでございます。

さて今回第2回を書いている今この時も東北地方では毎日の大雪であります。除雪作業で毎日大変な思いをしている地域の皆さんご苦労様です。さてわが三陸フェリーでは除雪設備を装備しているため雪による運航障害は開業以来1度もございません。三陸高速鉄道においても線路内にヒーティング装置を設置しているため線路内に雪が積るということもありません。また三陸グループ傘下であるバス事業についても同様であり、バス運行ルート上にあるバス停やバス待合所などには暖房を、バス乗車場所等にはロードヒーティングを完備しており、雪の中でも乗降に時間が掛からないようになっております。ＳＦグループではこれからも地域の皆様やご旅行で東北地方へお越しになるお客様へよりいっそう快適にご旅行していただけますようよりいっそう努力してまいりますので宜しく御願い致します。

この会社の特徴

どうもです。

ブログ開設されたようなので投稿させて頂きます。

この会社（三陸フェリー）は架空の会社なのですが、結構現実味がある会社です。

将来、本当の会社にしようとする動きもあると言うことです。

この会社のメインはチャット。

このチャットはほぼ毎日「航海士」の㌣さんや仙台支社のE217系ファンさんなどが昼間にもチャットに参加していて、ちょっとした暇つぶしにももってこいです。

他にも夜を中心に色々な方が参加していてとても面白いです。

この会社は社長のKENさんに申請すれば社員にもなれると言うことで、結構親近感がわく新たな形のホームページだと思います。

またこのチャットに参加している人の多くがMSNのメッセンジャーに参加しているのも特徴です。

チャットにはすぐなじめるような環境が整っています。

話す内容も面白くてこのチャットの特徴です。

お初の方もすぐになじめるチャットですので是非参加してみてはいかがでしょうか？

by NEトレイン

ブログ開設＆謹賀新年

まず始めに明けましておめでとう御座います。

さて今回ＳＦＪリニューアルに伴いblogを開設致しました。

更新は不定期になるかもしれませんがよろしくお願いします。m(_ _)m

SFJ取締 Centrair