(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…
知っている人は知っている
僕の900Rのクラッチ切れない事件の結末
今後の自分のため、同じ症状で困った人へ1つの解決の可能性として綴っておきます
もちろん、同じようにクラッチカバーを開ける人は自己責任でお願いします
さて、
ベアリングのレールが半周ほど崩壊しまったホルダーカバー
部品を注文しようにもGWまっただ中…
連休明けにしか納品されないことは明白…
オワッタ…オレのゴールデンなウィークが…
みんなオレのおらんとこで
あんな話やこんな話
ウフフ❤な話をするんや…
( ﾟдﾟ)ｱﾎﾞｰﾝ
って900Rの前でヌケガラになってると
背後から何かの気配を感じた
(・∀・)ﾊｯ
(๑￣∀￣)ﾆﾔ
外観はクラックや削れがあるけども
クランク周り以外の中身は大丈夫♪
なハズ…
一年ぶりに嗅ぐ焦げたニオイの中から
ホルダーカバーを摘出
よし！ロッドによる凹みなし
（前使ってたこのエンジンもプッシュロッド逆挿しだったんだけどなぁ）
斜めにもなってないw
サクッと組んで
閉じる前に確認
ﾌﾌﾌ(ΦωΦ+)ﾖｼ
クラッチカバーで蓋をして
液ガスの乾燥を一晩待ちます
んで、翌朝
いつもの暖気場所まで押して行き、
試運転代わりにBBMに行ってみることに
エンジン始動！
そしてクラッチ握って1速へ
ガコン！
うぉ！入った！(｡>∀<｡)
よし！出発！
クラッチをじわっとつなぐ…
……。
つながらねぇ…
動かねぇ…
なんか空回りしとる感じ…
このまま、またゼーゼー言いながら
押して帰って
クラッチカバーを開けてバラして組み直す
どーやらハウジングカバーの押込みが足りなかったみたい(*ﾉω・*)ﾃﾍ
今度は液ガスの乾燥も待たずに
そのままガレージで始動！
そして発進！
今度は…
動いた！
(ﾉ*ﾟ▽ﾟ)ﾉｳﾋｮ
と、言うわけで
少量のオイル漏れはありながらも
先日のBBMに参加できたのでした！
よかったー♪
オレのゴールデンなウィークが
久しぶりの皆とあんな話やこんな話、
ウフフ❤な話もできて
全部無駄にならなくて！
(≧∇≦)
ーーーーーー ココから追記 ーーーーー
昨日寝落ちしそうだったので中途半端で
アップしてしまいました（笑）
なのでシメの追加です
この件に関しては、ボクひとりの力ではなく
コメントをいただいた方々はじめ、
ラップ隊長、ジュンくん、スズキくんなど
多くの方々にアドバイスをいただきました。
ホント、バイクでつながる友情ってスゴいです♪
全然顔を知らない方でも本気で心配してくれますからね(๑´∀`๑)
この方々たちあってボクのGWがありました！
ホント感謝感謝です！
ありがとうございました！m(_ _)m
最後にラップ隊長が似たような事例(←リンク済)も
見つけてくれましたのでリンク貼っときます！
（↑押すと飛びます）
勝手にリンクしちゃったケド、バイク屋さんだしいいよね？（笑）