2026.10.4
長らく厚着に頼っていた冬。
バイクから降りたら寒いし
感電して焼け焦げたら痛そうだしで
敬遠していたのだが
古い考えに囚われるジジイは嫌だと
電熱ウェアを買ってみた。
セローはバッテリーが小さいし
フォグにETCにUSBが付いているから
使えない場合も考えなくてはならない。
そもそもどれだけ温かいのか？
本格的な寒さが来る前に
試しておかなくては・・・
ということで配線した。
左右のシュラウドを外すとかなり汚れている。
いつも外しか洗っていないからな。
左から乗降するので配線は左に出してみる。
それにしても汚れている💦
バッテリーは
マイナスから外し、プラスから留める。
こんな感じにまとめる。
バッテリーの横が詰まり過ぎだ。
あれ？バッテリーが見えない😅
だが仕方ない。
ターミナルを締めて
イグニッションを回すとエンジンは動いた。
メーターもリセットされて時計が動いている。
ちょっとフキフキしてから
取り付ける口の位置を調整し、
ついでに紛れ込んだ石を外し
結束バンドで配線を固定する。
加えてちょっとサビが出ている所に
シャーシブラックを軽く吹いておいた。
さらに時刻合わせをした。
電熱ウェアの試し乗りに行きたかったが
昨日の疲れもあって億劫になり
バイクはそのままガレージに。
11月のツーリングまでまだ時間がある。
今年も古い革コートに電熱で行くのか
新たに冬用ウェアを買うのか迷っているが
終のバイクの資金も貯めないと・・・
早めに答えは出せるだろう。
昨年、プリマロフトのグローブを買った。
でもこの時期はまだまだ暑くて使えない。
昨日のツーリングは
最低気温が9℃ほどだったが
これまで秋冬用に使って来た
タイチのグローブは
左右とも穴が開いている。
今回のツーリングで終わりにする。
XJR時代から永らく世話になったな。
ありがとう。
ハンカバに君は最強の組み合わせだったよ。
前日のツーリングで
ライコランド長野に寄った時に
手にピッタリ来た物が
代わりのグローブとなった。
新しいこいつとの相性はどうだろう？
電熱インナーがうまく機能すれば
今年の冬の走行距離は伸びるかも知れない。
まずは週末三連休が楽しみだ。
計画は・・・胸の内にしまっておく。