昨日の午後から降り出した雪雪
夜中には吹雪と変化し今日になっても止む気配なし。
9:00に大会中止が決定になり帰り支度を

しようと車に行ったら埋もれてた。




なんとか除雪して荷物を載せて帰ろうとしたら、
今度は道の除雪作業で足留め。
約1時間後に出発し三国峠を走ってたら車

渋滞で動かない。
こっちも約1時間後に動きだして
状況を確認したら事故車だった。

その後も猛吹雪のなかチンたら走り
ようやく月夜野ICで高速に乗れた。
ふうっと一息ついたと思ったら

またしても赤城IC前のトンネルで事故。
約300m先で起きたらしく逃げ道なし。(〒_〒)
レスキュー車2台、救急車2台が

来たので結構な事故だった模様。
(ちょっと先走ってたらもらってたかも)
ここで約3時間の足留め。

色んな経験をした1日だったが、

 『準備と安全にやり過ぎはない』

と考えさせられた1日(でも疲れた)。

苗場に到着し生涯2度目の大会に参加。
絶好のコンディションのなかでインスペが
始まったが未だ芋不明(何を見る?)



220番スタートということもあり、
上手い選手の滑りを観察していると
恒例のごとく斜面が荒れ始め、

第3旗門で飛ばされてリタイアする選手が
続出した(ハッキリいってバンク状態)。



いよいよ自分がスタートビックリマーク
ポイントの第3旗門をなんとか通過し、
中急斜面に突入するが経験の差で

板がズレてしまい減速減速。
ゴールするも結果はいつもと同じ。(;_;)
よくよく考えれば先日の大会でポイントを

Getしている状況を考えれば、
果敢にアタックしていいはずビックリマーク
明日は絶対フルアタックだ!!

昨晩に降った新雪も朝にはキレイに
圧雪されていた。



生涯2度目のポールトレーニング開始。
緩斜面ということもあり、
余裕をもって滑れたがタイムは全然NG

コーチから指摘されたことを意識して
滑るとタイムUp・・・でも遅い。
(チームメンバーとの差は歴然)

それにポールに入ると

『こんなに自分のリズムで滑れないんだぁ』

と感じた。

・ポールラインのリズムで滑る
・自分のリズムでポールラインを滑る

似て非なる感覚が自分にとして
どちらがタイプなのか考えるべきだろう。
ポールトレーニング後にビデオミーティングで

自分の滑り見たが

 『かなりヒドい』( ̄□ ̄;)!!

の一言。
丸沼高原プロスキースクールで撮った
自分の滑りとは別人 (;_;)。

むしろ悪化しているようにも思えた。
ポールトレーニング恐るべし!!

疲労なのか車で移動中眠くなってしまい、
休憩しながら移動となったため到着は
10時を過ぎてしまった。

各地で大会が行われているせいか
前回より人は少ない模様。



約1ヶ月ぶりのGS板で滑ってみたら、
滑り方忘れてる・・・あぁ。
今日は感覚を取り戻す1日へ変更。

基本練習と最終クールでコーチに見てもらい、
なんとか感覚を取り戻すことが出来た。
クラブチームの同期から

『前会ったときの滑りと全然違う!』

と言われたのは救いかな?
明日は久しぶりにポールへ入ってみよう。

今日も朝から天気晴れに恵まれた。

080211_marunuma.jpg

ショートターンばかりのレッスンなので、
さすがに足あしにきてる・・・ショック!
最終日ということもあり基礎練習はほどほどに

ショートターンを中心としたレッスンがメインとなった。
疲労感はありつつもターン一つ一つを大事に滑ってみた。
コーチからも

 『何か掴んだ感じですねビックリマーク

と評価をもらえたように
初日とは随分違う感覚が得られたし、
一緒に参加した方々からもお褒めの言葉をもらえたチョキ

とはいいつつも午後のレッスンでは中急斜面で
落とす意識を持つ練習をしたが、これが上手くいかない。
やはりポジションがズレているためだろう・・・。
(でもショートターンするとそれなりに滑れるのが不思議)

それにコーチが

 『ゆっくりズラしながら滑って来ていいですよ』

と言われているにも関わらず、
頭に大会のことがチラついたのか

 頑張ってカービングターンしてみたにひひ

きっとコーチは「1人だけ違うことしてるぅ~」と
思ったことだろう(まぁ許してください)。
今回で3回目のスクール参加となったが1番充実したかも。

レッスン終了後は風景を楽しみながら滑ってた。

080211_marunuma2.jpg

今週末はクラブチームの練習会に参加しようか、
○○にチャレンジしようか迷いどころ・・・。