すでに作り始めて２・３週間経ってますが一応ｗ
F430がウレタンで実力を出せなかったのでカウンタックを作る事にしました！
車高はあまり変わらないですが、カウンタックLP500Sはフロント３ナロー、リヤ３ワイド（AWD時）という脅威のワイドトレッドボディです。トレッドだけで考えるとエンツォとあまり変わらないっすねｗ
■ボディチェック
インプ08のタイヤだとトレッドが余り過ぎｗｗｗ
AWDにも、クリスタルを寝かせているので十分乗せれそうです。
■ボディ整形＆仕込み
加工箇所
・全体のバリ取り
・ホイールハウス（タイヤとの干渉と見た目UPの為、オーバーフェンダー内側削り）
・ウィング用の穴埋め（LP400風にするので）
・電飾用穴あけｗｗｗ（フロントウィンカー部、テールランプ）
・フロントバンパー補強（フォグランプを使って支柱を通す）
■塗装途中経過１
今回は明るいメタリックオレンジで、最近のランボルギーニっぽさを目指しますｗ
（オーバーフェンダーは昔風に黒に塗りますがｗ）
■塗装途中経過２
ボディの塗装が終わった状態
カウンタックLP500Sの塗装は一言で言うと・・・マスキングメンドイですｗ
単純な２色塗りなんだけどエンジンフードやらオーバーフェンダーやらメンドかった～～＞＜
マスキング作業だけで２日は使ったと思いますｗ
（もう一台、別の車も平行で作業しているからでもありますがｗ）
ここで問題が一つ・・・。
リヤウィンドウのバイザー塗り忘れましたｗ
■現在
小物の塗装、デカール貼り、スミ入れ完了状態
あとは・・・魔のトップコートですね・・・。今の状態をよーく目に焼き付けておきましょうｗ
■テスト１：デカール
今回はテストとしてエーワン社のインクジェットプリンター用転写シール（クリアタイプ）を使いました。
ボンネット上のランボルギーニのエンブレムっすね。
透明度がやや低いビニールが張り付いてる感じはありますが、解像度も高めでまぁまぁのデキ。
意外と手軽だしね！
ですが・・・ホワイトタイプの転写シールはムズイです！
仕組みはクリアと同じなのですが、白糊が厄介なシロモノで、糊の貼り付けや透明シートのハガシ、シール貼り付けに失敗すると即アウト！クリアタイプと比べると超シビア！（クリアタイプも失敗するとデコボコになったりしますが・・・）
ホワイトタイプのデカールは市販品を使った方が無難そーです。
■テスト２：墨入れ
墨入れの定番、エナメル塗料のセミグロスブラックを使いました。
溶剤でサラサラ状態まで薄めてあげれば、勝手にパーティングラインにそって流れていってくれるので楽。
ハミ出してしまった所は溶剤を軽く染み込ませた綿棒で拭き取ればいいのです！
思いの他、手軽でかつ効果がある作業でしたｗ
次回からは定番の作業になりそうですね！