例によって動画で
つづき
さらにつづき
終わり。
走行させてる路面とタイヤの関係もあると思うけど、１５０くらい乗せても問題ないと思えます。
むしろ１００以上はどういった条件であろうが乗せて欲しいかな(自動車風遊びとして良い感じに動くのに必要な気がします)。
私のは２００ちかく追加されてます。
動画の通り前後方向と上下方向のオモリのバランスに関係があります。
スポーツカーの基本通り低重心にすると、色々な挙動の変化が早くなりすぎてコントロールが難しくなる……傾向になるので若干の高重心にした方がコントロールしやすいようです。
その量の調整の自由が効くウエイトの方が良いかなと。
前後方向が動画の通りですが、振りだしやスライド変化のスピードのコントロールと思って下さい。
単純に振りだしやスライドスピードと言う話じゃなくイチイチすべての動きに関わると思って下さい。
ジャイロをゼロにして走らせたことがある人は解ると思いますけど、なんせ挙動に操作が間に合わなかったら即スピン、ステアなりなんなりが僅かでも過剰なら戻る。
その変化スピードが早いので難しい。
それを少しだけ遅くしましょうか？みたいな感じです。
重くすると言うアナログ極まりない方法ですが、それ以外のスマートな方法がある人は各自で実践してください(良かったら教えて下さい♪)。
それとみんなが気になるトラクション。
もし、後ろの重さがトラクションに影響を与えるなら私の今のワイデーツーはチョリチョリに滑ってまともに走らなくなると思いますが実際はそうはなってません。
トラクションうんぬんは重さよりも構造で稼ぎます。
重さやウエイトの考え方が世間の多数派から外れていますが、あまり頭で考えずに(先入観無しで)自分の感知能力を信じてウエイトを調整してみて下さい。
私がウエイトバランスを前寄りにしてるからといってマネしてもらってみんなが走らせやすくなる訳でも無いようです。
たかおちゃんのはちょうどセンター付近が重いような感じになってました。
ふたりともアッパーデッキよりも上にかなりのウエイトがあるかたちに落ち着きそうですが、今のところはモーターやバッテリーが上に乗るほどは要らない感じです。
(何故前寄り重心？何故上側？かの説明は出来るけど面倒なので割愛します。時が来たら説明するかも？今聞きたい人はメッカかガガまでお越しください)
量とバランス。
車体の作り方の方向も含めて、あまり詳しく説明していない部分があるんですが、そこは今のところは置いといて、そうするんだと言う認識だけでお願いします。
理屈は置いといたとしたも、内容が間違ってたら僕のも走れませんからね。
僕が特殊能力的な技術で走らせてる訳じゃなく、たかおちゃんやたろうちゃんも走らせられて同じ様な感覚を共有出来てると言うことはたぶん理屈は間違いないと思います。
(通信教育ではおそらく最優秀であろう南の島の出来具合が非常に気になります(^_^)v)