トラック整備と夏季休暇突入 〜デカール到着〜

とりあえず忙しい日々に一区切り。今日から6日間、夏季休暇となりました。早速私と妻の実家のある旭川に帰省、先に休みに入り旭川に来ていた長男とも合流。

墓参りもありますが、少しだけ頭と体を休めることができそうです。

休みに入る前の昨晩、帰宅後にちょっとだけ車両付属の備品を整備しました。

《クム積載用トラック　ディティールアップ》

先日入線したかなり旧製品のクム80000形、ピギーバック輸送貨車。積載用トラックに貼るデカールは付いてませんでした。

トラックはおもちゃ感がぬぐえないので、荷台にはデカールを貼り、運転席部分は塗装し直して、全体的に半光沢のクリアを吹いて仕上げようと目論み、デカールを探してたらようやく見つけました。

R-工房さんで発売しているコンテナ用のデカールです。大きさ的にちょうど良いかな？と思い発注しました。

実在しない運送会社のデザインでもいいと割り切り、たくさんある種類の中から日通のペンギン便を選択。

ペリカン便は知ってましたが、ペンギン便は知りませんでした。

届いたのがこれ。朗堂のUR-5コンテナ用デカール。サイズは良さそうな気がしました。

まず、運転席ボディはやはり日通オレンジにしたいと思い、塗り分けを考えて分解を試みました。

接着剤で固定されてる部分もありましたが、デザインナイフで少しずつ切離し無事に分解完了。運転席と窓のクリアパーツ、荷台と床下タイヤ部分に分けることができました。

この確認ができたので、早速デカールの試し貼りもしてみました。

デカールを切り出し、水に浸し、荷台にはマークフィットを塗って準備完了。

先日買った部品固定用のバイスを使い、貼付け作業を行いました。

位置を確認し、綿棒で水分を取りつつ荷台側面にフィットさせていきました。

予想通り、横の長さはピッタリ。

後ろの扉にも貼りました。

デカールのおかげで、グッと運送会社のトラックらしくなりましたね。

これでトライアルの貼り付け完了。

もう1台も近い内に貼り付けしようと思います。

長いようで短い休暇、少しでも模型鉄分補給できたらいいなと思ってます。

束の間の模型鉄分補給 〜中古貨車買い〜

忙しい日々が続いてます。

夜の帰宅時間も遅いし、食事してお風呂入って、しばらくしたら寝るだけ。まったく模型机に座れてません。

1日だけ少し早めに会社を出て、閉店間際のポポンデッタに寄って買い物をしてきました。

《コキとコンテナ増殖》

中古ですが、性懲りも無くまたコキとコンテナを追加してしまいました。

この日の戦果。

コキ107形と106形を1両ずつ。JR貨物のV18Bコンテナとコキ106形用手すりハンドル。もう一つ、かなり旧製品のクム80000、ピギーバック輸送貨車（トラック2台付）です。

コンテナは、曲線ラインのV18B。

好きな感じのブルーの色です。

コキはプライスにはKATOと書かれてましたが、カプラーを見るとTOMIXだったのです。開封したらやはりTOMIX製品でした。

今回購入品も、これまで買った物の中にもブレーキハンドルが付いていない物もあったので、ハンドルも買いました。

早速、コキ107形や106形に取り付けてみました。

付いていない状態。106形用ですが、107形にも合いそう。

無加工でそのまま行けました。

これは元からあったKATO製コキですが、今回購入したTOMIX製にもぴったり合いました。

106形にはもちろんぴったりです。

このくらいの作業って、短時間で楽しめていいですね。

もちろん、カプラーも換えましたよ。

KATO製、TOMIX製どちらもKATOの車間短縮ナックルカプラーにしています。

せっかくなので、最近買ったコンテナを積んで並べてみました。

車両間隔もいい感じ。

ハンドルの色差しもまたいい感じです。

最後に、偶然出会ったクム。

古い製品ですが、これで税抜き600円は安いと思います。

カプラーは車間短縮ナックルだと、短か過ぎたので、KATOカプラーNにしました。

トラックの運送会社デカールは付いてなかったので、いずれトラックのディティールアップをしたいと思います。

ちょっと寄って買った中古貨車、束の間の軽作業。楽しかった！

でももう少し、模型をいじられる時間が欲しいものですね。

今週は休みなく、今日から道東出張。

経費削減で、飛行機ではなく30年振りの特急おおぞら5号（キハ261系）釧路行乗車中です。ちなみに30年前はキハ283系のスーパーおおぞらでしたけどね。

代休取らなきゃ。

レンタルレイアウト走行記2026年7月 〜チップ輸送貨車デビュー〜

世間の皆さんは3連休明けで憂鬱だったはずの昨日。3連休が関係ない私は普通の今週休み初日でした。

片づけとか家の事を少しして、夕方からRAIL PARK Sapporoさんに行って走らせてきました。

《C62重連&トラ90000デビュー》

前回の走行会以降に増えた河合商会のトラ90000。北海道仕様7両と本州仕様5両をそのまま繋げてデビューさせました。

牽引はDD51です。

他にも貨物編成アラカルトで持ち込みましたよ。

今回は、1番線と2番線の複線を1時間レンタルしました。トラは外回り1番線。

2番線では、C62重連牽引の急行ニセコの編成、客車9両で運行、途中からカートレイン札幌も久しぶりに運行しました。

内回りはどうしても良いアングルでは撮れません。

牽引はDD51北斗星色。

月をモチーフにしたヘッドマークは他県でも共通だった気がします。

外回りも、色々と貨物編成を入れ替えて楽しみました。

ゴハチ牽引のパレット貨物編成も。

1番線と2番線をレンタルした理由は、新しい駅と池が沿線のシーナリーに加わったからなんです。

新しい池と駅。池にはタワーやビルが水鏡で映っていますね。

前回来た時にはなかったのですが、この1ヵ月ちょっとの間に増えてました。レイアウトも少しずつ変化しています。

【C62重連 急行ニセコ】

【トラ90000チップ輸送貨物】

いつも同じセリフですが、やっぱりレンタルレイアウト走行は楽しいですね。

また、来ましょう！

最近はレンタルの後、コンテナを購入して帰ってくる流れになってます。

朗堂のUF16タイプ　JOTクールです。

もちろん25%OFFで買ってきました。

少しずつ現代コンテナ編成が充実していきます。

少し久しぶりのヤフオク落札 〜夢の重連〜

ほんのしばらく自重してたのに、またヤフオクでポチッとしてしまいました。

そして無事に商品が届きました。

《KATO C62 3号機北海道形購入》

程度も良さそうで、送料込みで約1万円。お買い得だったと思います。

ケースもきれいだし、付属品も手付かずのまま。

実車は間違ってるかもしれませんが、
たしか小樽築港機関区所属だった気がします。3号機が来たので、やりたかった2号機との重連が叶います。

先頭はスワローエンゼル2号機と想定して、この3号機の前方カプラーは重連用ナックルに変更します。

早速、付属品の重連用カプラーとスカートを取り出し、ダミーカプラーと現状のスカートを外した後に取り付けました。

取り付け完了。

デフォルトのスカートを外した時に一緒に解放テコも外れてしまいました。

元に戻しましたが、少しゆるくなってしまったので、改めてゴム系接着剤で固定しようと思います。

一緒に後方、テンダー下のカプラーも付属のナックルに交換しました。

こちらも無事に終わり、晴れて重連が可能となりました。

撮し方が悪いですが、ちゃんと連結してます。

憧れのC62重連、叶いました。

少し動作確認しましたが、2機ともとてもスムーズな動きで安心しました。

こうなると、やはり急行ニセコを発車したくなってきました。

近い内に走らせに行けるといいのですが。

休みはお出かけ多し2 〜エスコンとプチ撮り鉄〜

今週休み2日目の昨日、珍しく妻と二人で買い物以外のお出かけをしました。

日ハム戦を観にエスコンフィールド北海道に行ってきたのです。

《意外な出会いと美味い昼酒》

エスコンフィールドには地下鉄から新札幌まで向かい、そこからはJRに乗換え。

北広島駅で降りると、珍しい車両が隣の隣のホームに停車しておりました。

間違いでなければ、マルチプルタイタンパーですよね。

実車を見るのは初めてです。

一緒に並んでいるのは排雪用のモーターカーかと思います。

野球を観に来て、意外な出会いに心踊りました。

エスコンフィールドまではシャトルバスが混んでたので、運動も兼ねて歩いて向かいました。

無事到着。湿度があってかなり暑かったです。

さて、本来の目的の日ハム戦は13時のプレイボール。首位ソフトバンク戦ですので、勝って欲しいと応援しつつ、妻と昼酒を愉しんでました。

1杯目は一番搾りの生ビール、2杯目はジンジャーハイボール。

たこ焼きとポテトを食べながら美味しくいただきましたが、あまり酔いすぎないように、2杯でやめておきました。

試合は4点差を最終回に1点差まで詰められ、一打逆転のピンチをなんとかしのぎ勝利することができました。勝ってくれて良かった。

思いかげない車両との出会いで鉄分補給もできて、なかなか充実した休みでした。

休みはお出かけ多し 〜模型鉄分不足が続く〜

今週休み初日の昨日、夕方から用事があって朝早くから散髪と妻との買い物を済ませ、リビングのスポットクーラーを設置したりとまずまず忙しかったです。

《ビール会と楽しい苗穂駅》

夕方からの用事は取引銀行主催の懇親会、納涼ビール会でした。500名以上が参加するビール会で、私の会社からも休日とは言え、30人以上が参加しました。

場所は札幌ビール園。

明治の北海道開拓使時代からある歴史ある建物も現存しています。

場所はJR苗穂駅のすぐ近くなので、地下鉄とJRを乗り継いで会場に向かいました。

苗穂駅を降りて自由通路から見える苗穂工場。

手前に733系、奥に721系やキハ261系の姿も見えます。

ちょうどキハ283系3両編成が待避線に戻ってきました。

特急オホーツクの運用を終えてでしょうかね。

少し雨が降る中、歴戦のDC特急がゆっくり入庫してきました。

奥に789系0番台の姿も見えますね。

懇親会がなければなかなか来ない場所ですが、やはり来ると楽しくていつまでも居られます。

懇親会に遅れないよう、ほどほどにして会場に向かいました。

最近少し蒸し暑い札幌。

冷えた生ビールとジンギスカン、美味しくいただきました。

模型鉄分がかなり不足してますが、苗穂駅を見られて鉄分補給は少しできました。

買い物依存を戒める前に落札した物到着 〜チップ輸送貨車〜

最近、買い物依存で「ついポチッと」の落札を戒めようとしている矢先、先月ヤフオクで落札した物が火曜日に届きました。

実は出品者さんが間違って商品を発送し、全然違う物が届き、送り返しの末に、一週間以上遅れて届いたのでした。

これは、戒める前に買った物です。

《河合商会　トラ90000形2セット》

今はなき河合商会の貨車のセット。

製紙工場に紙の原料となるチップを輸送していた専用貨車です。

今回は2セットで出品され、まずまずお手頃な値段で落札できたのです。

北海道7両セットと本州駅常備5両セット。合わせて5千円とちょっと。私は安いと思い、落札できて喜んだのでした。

積載するチップも手付かずのまま、防水シートも1両だけに取り付けられ、それ以外は未使用でした。

ずっと手付かずのチップ、開封して積ませるのは少し勇気がいります。

１両だけ、防水シートをかぶせ、糸で固定されておりました。

それにしてもあおり戸の上に高さをかさ上げするのに載せられたゲージ、とても特徴的でカッコいいですね。

製品のゲージはエッチングパーツでできていて、プラとは違う質感、精密感があって楽しいです。

北海道型はこのゲージの形状が3段になっていて、本州型とは違うそうです。

並べてみました。

左が北海道型、右が本州型。よく見ると少し違ってますね。確かに本州型はゲージが4段になってます。

ゲージの形や実車の運用には限定せず、12両全部つなげて走らせたいです。

時間がなかったので、とりあえず一番先頭になりそうな１両のカプラーを交換しました。

しかし、ライトの具合で随分ゲージの色が変わるものですね。

KATOの車間短縮ナックルカプラーを選択。

見た目はかなりよくなりました。

DD51ともばっちり連結してます。

走らせたい気持ちがだんだん強くなってきましたよ。

まずは、残りの車両のカプラー交換整備を進めたいですね。

続くコンテナ沼 〜週に2回もお買い物〜

今週休み2日目の水曜日と休み明け木曜日の仕事帰り、また買い物をしてしまいました。

《KATO 18D&20Bコンテナ購入》

最近、体も心もかなりストレスが溜まっているのか、つい買い物をしてしまいます。

冷めるどころか、エスカレートしつつある現代コンテナ集め。

まず水曜日に買い物に行ったついでに、行き先のスーパー2階にあるTamTamで18Dコンテナを購入。

現代と言っても少し古いJRの18Dコンテナ5個入りです。

払い下げで物置きに使われているのを見かけます。

そして木曜日、少し会社を早く出て閉店間際のポポンデッタ札幌大通店で買ったのが20Bコンテナでした。

少し新しく感じます。

少し値段は安くなっていましたが、プラ製品全体が高くなっているので、700円台の値段は高いか安いか？と言うととても微妙ですね。

この時一緒に中古のKATOコキ104形2両とKATOの中古ケースを2個一緒に買ってきました。

また少し編成を長くできそうです。

ケースにも早速入れてみました。

こうやってケースに収まると、とてもカッコよく見えますね。

キャスコのウレタン買って、もう少し収容量を増やしたいところです。

ストレス発散買い物依存を戒めようと思っているのに、コンテナ沼は深くなっていくばかりです。

反省。

テーブルレイアウトメンテ 〜たまの自宅レイアウト〜

今週休み初日火曜日は、朝から2ヵ月に1回の病院に行くのに早起きしました。本当はゆっくり寝ていたかったのですが、仕方ありません。

その日の夜、久しぶりにテーブルレイアウトを出して少しメンテしました。

《カーコレ設置と照明配線修理》

給電してもショートして照明が点かなくなっていたので、それを直したかったのと、この前ヤフオクで落札したカーコレを並べてみたくてレイアウトを出しました。

消防分団の車庫前に消防車両設置。

やはり似合いますね。

隣のスタンドや道路にも同じ時代の車がありますので、違和感ありません。

パトカーも交番前に設置しました。

電停前交番はかなり小さいので、パトカーが大きく見えます。

レイアウトの照明も裏の配線全部チェックして、無事に復活しました。

交番と公衆便所近辺。

消防分団車両とスタンド。

照明が元通りになって良かった。

たまに引っ張り出したので、倒れているフィギュアも少し直しましたよ。

のどかな昼下がりの商店街。

裏路地の平屋住宅も健在。

機関区側から商店街、奥の電停を望む夕方の風景。

今回はあまり時間がなかったので、線路の清掃をして車両の走行まではできませんでした。

また近い内にゆっくりとメンテして遊びたいですね。

最近のお買い物 〜店頭・ヤフオク色々〜

最近、また忙しさの反動からか帰宅途中でヤフオクでポチッと落札したり、レンタルレイアウト走行でRAIL PARKSapporoさんに行ったついでについ物を買ったりしてしまいます。

《コンテナやジオコレ車両セット購入》

先週レルパさんに行った時に買ったコンテナです。私の地元旭川の「旭川通運コンテナ」。

この前のカンガルー便と同じ、朗堂の製品。今回ももちろん25%OFFで買いました。

白地に赤い字でマル運のマーク、マークを挟むように旭川の文字。かなりシンプルなデザインで、地味なコンテナです。

せっかくなので、KATOの60周年記念コンテナも一緒にコキに載せてみました。

意外と違和感ないですね。今度走らせてみたいです。

ついポチッとしてしまったのは、少し古いジオコレのカーコレクション。

タクシーだけ1両欠けてますが、全部で8両。古い車両のパトカー、消防車両、タクシーの3セット。全部で960円で入札、そのまま落札となりました。

プラ製品がかなり値上りしている昨今、新品だとこんな値段では買えないですよね。かなりお買い得でした。

会社からの帰り、地下鉄駅まではバスなのですが、運転手不足や運転手さんの労働環境改善などで相当減便されて、私が帰ろうとする時間は既に最終便が終わっていることが多いです。

そんな時はバス停よりも7分ほど歩いたところにある市電の電停から電車に乗って、少し迂回ルートになりますが、地下鉄駅に向かいます。

先日も気付いたら、乗客は私一人でした。

そんな時疲れてボンヤリしながらヤフオクを眺めていると、ついポチッとしてしまうことが多いのです。

と言う衝動買いの言い訳でした。

ちなみに車両セットの車種はブルーバード、コロナ、セドリック、グロリアです。懐かし昭和の名車ばかりです。

ルパン三世の昔のアニメで、銭形警部はいつもこんなパトカーに乗ってましたよね。車種は何だったんだろう？

私のテーブルレイアウトの時代設定に合うので、こんど並べてみたいと思います。とりあえず、少し買い物控えよう。