車両いじりとヤフオク落札 〜久しぶりの鉄分補給〜

5月23日以来の投稿になります。

ずっと変わらず忙しい日々、先週末は日曜日から月曜日にかけてまた道東に出張しておりました。

鉄分補給できない日々の反動で、すき間時間にヤフオクで落札してまして、無事に商品も届きました。

《寝台客車20系増結セット&単品落札と整備》

前にKATOの20系寝台特急あさかぜの基本7両セットを落札しましたが、やはりフル編成にしたい思いが強くなって、ナハネ20形の6両増結セットを落札、室内灯付きでかなりリーズナブルに購入できました。

ナハネ20ばかりの6両増結セット。

基本セットとの発売時期は違うし、基本ほ「日本海」の増結セットなのですが、自分的にはぜんぜん構いません。

フル編成にするには、まだナハネ20形1両とナロネ22形1両が必要です。

と言うことで、ナロネ22形も安く落札できて、無事に届きました。

ネコポスで到着。

KATOカプラーN_JPもきっと標準装備だったのでしょうね。

増結車両も揃ったので、溜まっていた室内灯の装備も進めました。

KATO用の集電補助板を銅板から切り出して作成します。TOMIXやマイクロエースの車両は2mm幅✕2cmですが、KATOの車両用は2mm幅✕3.5cmにしています。

1cm分を直角に折り曲げます。

この部分がテープLEDとブリッジダイオードに付けたスプリングとの接点になります。

ボディを外して、集電補助板を床下に差し込みセット。

試験点灯してみます。

大丈夫、無事に点灯してますね。

早速、未整備だったKATOの夜行鈍行「からまつ」9両セット、そして20系車両に組み込んでいきました。

からまつ最後尾のスハフ45形。

室内灯もテールランプもきれいに点灯してます。

今回、電球色にするか白色にするかを悩みました。旧客は電球色が似合うと思っていたのですが、結論客車は白色にして、荷物車両のマニやオユは電球色にしました。

こんな感じになりました。

夜行鈍行「からまつ」9両組み込み完了。

20系あさかぜ、セミフル編成14両も組み込み完了。室内灯装備済みの増結セットと少し色味が違いますが、これはこれで変化があっていいかもしれません。

ヤフオク落札での中古購入だけでなく、久しぶりに車両整備もできて、かなり鉄分補給できました。

時間があれば、近い内に走らせに行きたいですね。

耐えられずに中古買い 〜続く鉄分不足〜

先週の水曜日から道東に出張して、月曜日まで5泊6日で滞在。朝の便で札幌に戻り会社に出社。

溜まりに溜まった仕事の処理で、結局火曜日、水曜日の休みもほぼ潰れました。

体の疲れもそうですが、鉄分不足もピークに達してます。

《中古コキ100系貨車　追加購入》

もう耐えきれなくて、昨日は少し早めに退社（それでも20時）。帰り道でポポンデッタに寄りました。

閉店前30分のところでしたが、サクッと中古を物色。結局コキ100系を少しと、コンテナも買ってみることにしました。

KATOが1両とTOMIXが2両。コンテナも試しに両方のメーカーの物を買いました。

40年以上Nゲージをやっていて、コンテナ単体を購入したのは、実は初めてでした。なぜか今まで手を出してこなかった。

だんだんと増やしたい気持ちが強くなってきました。あまりハマり過ぎないように気を付けなければと思ってます。

それでも鉄分足りなくて、仕事をしているパソコンの上におもむろに車両を出して、眺めながら息抜きしました。

C62 2号機のスワローです。

この前、トランクションタイヤを交換しロッドを付け直したばかり。

走らせに行きたい気持ちを募らせつつ、眺めるだけのわずかな鉄分補給。

何もないよりはマシですが、もっと車両整備したいですね。

来週こそは、ゆっくり休みたい。

車両いじりと揃った家族 〜733系室内灯組み込み〜

今週は火曜日は休めたのですが、今日は半分以上仕事になりました。

午前中は会社関係のボランティア行事で小樽ドリームビーチの砂浜清掃活動に出掛け、午後から出張で道東、釧路に車で約5時間かけてやってきました。

わずか1日休みだった昨日、少しだけ車両整備ができました。

《はこだてライナー室内灯装備とフィギュア増殖》

3月にRAIL PARK Sapporoさんで特売で購入したTOMIXの733系1000番台はこだてライナー3両セット。

この前大量に作った室内灯を組み込みました。色は白色です。

周りを暗くして撮影すると、少し雰囲気が出ますね。

床板の下に集電補助板をセットし、屋根裏にテープLED室内灯を直貼り。いつもの私のやり方です。

ちゃんと点きました。

いつも明る過ぎるかな？と感じて、LED配線に抵抗を挟もうと思っているものの、面倒になり断念しています。

その内やろうと思います。今日の作業はここまで、ちょっとでも車両を触れて良かった。

さて別件ですが、揃った家族とは自分の家族ではなく。フィギュアです。

SPY✕FAMILYのフォージャー一家でした。

帰省した時にハードオフで見つけ、安かったので家族揃って購入しました。晴れて箱を開封！

百の顔を使いわける凄腕スパイ「コードネーム黄昏」、表の顔は精神科医で夫、父親のロイド・フォージャー。

人の心が読めるエスパー、長女のアーニャ・フォージャー。

幼い頃から家族の為に汚れ仕事をしてきた無敵の殺し屋「コードネームいばら姫」、表の顔は妻で母親のヨル・フォージャー。

この疑似家族のストーリーが面白い漫画、アニメです。

ヨルさんの表裏、両方の顔が揃いました。

最近なんだか、こんなことばかりしてますね。趣味の幅を拡げ過ぎです。

さて、今日から釧路には5泊で滞在。しばらく模型は触れなさそうです。札幌に戻ったら午後から会社に出社するけど、その次の日から連休の予定。

来週の休みは少しゆっくりして、車両整備ができるといいなぁ。

レンタルレイアウト走行記2026年5月 〜SL多し〜

GW休暇最終日だった昨日、久しぶりにRAIL PARK Sapporoさんに行ってレンタルレイアウト走行を楽しんできました。

《未デビュー車両達　揃ってデビュー》

シロクニスワローとスハ45系の急行ニセコ編成をデビューさせたくて持参しました。ついでにD51に60系旧客、C11にオハ31系旧客を牽かせて、SL&旧客特集となりました。

今回借りた地上5番線。

内側6番線と複線で1時間レンタルしました。

6番線では20系寝台客車をデビューさせました。牽引機はEF58です。ゴハチの日にちょうど走らせることができました。

まだ基本セットのみでフル編成になってませんが、とりあえずデビューはできました。ヘッドマークも未装着です。

途中からS.浩一さんの真似をして、架空編成のDD51北斗星牽引20系にしてみました。

ゴハチは貨物牽引に回りましたよ。

現実ではあり得ない編成ですが、模型の世界なのでぜんぜんいいと思います。

最後は、残り5分のところでギリギリDF200の赤スカと空コキをデビューさせることができました。

コキは6両しかないので、コンテナと合わせてもう少し増やしたいところです。

走りはとても快調でした。

少しだけ動画も。

【20系あさかぜ】

早くフル編にしたいですね。

【急行ニセコ　DD51代走】

実はシロクニが勾配の途中から登らなくなり、少しパワーを上げたら走らなくなりました。しかもロッドも外れてる。

急遽牽引機をDD51に交代させて、何とか急行ニセコを周回させることができました。

原因はトランクションタイヤの劣化と判断して、RAIL PARK Sapporoさんのオーナーに確認してもらった上で、TOMIXの11.2mm径を購入。

帰宅後に早速メンテしました。

やはり、トランクションタイヤが原因のようです。交換しようとピンセットで触れた瞬間に割れました。硬く劣化して、弾力もまったくない状態でした。

交換完了。今度は勾配もスムーズに登ってくれるといいのですが・・・。

実は昨晩まで作業して作成した室内灯はスハ45系以外には取り付けできなくて、デビューに間に合いませんでした。

この辺の整備も済ませて、改めてレンタル走行に臨みたいですね。

次の走行会まで楽しみは取っておきましょう！

車両いじり 〜室内灯作成祭り〜

世間より遅く始まったGW休暇。

昨日、帰省していた旭川から札幌に帰ってきました。今日が休暇最終日、明日から現実です。

旭川の実家にいる時と昨日家に戻ってから、予定していた室内灯作成を進めました。

《自作LED室内灯　28両分作成》

未整備車両はまだありますが、とりあえず28両分を作成。内訳は白色が24、電球色が4両分としました。

作成はいつも通り、テープLEDでの作成です。

長く使っていたフラックスがいよいよ無くなり、違う物を用意していたのですが、どうもハンダの乗りがイマイチ良くなくて扱いにくかったです。

いつも下手くそなハンダ付けがなおさら下手になりました。

本当はあと4両分作りたかったものの、ハンダが無くなりそうなので、補充してから次回にします。

試しに急行ニセコのスハ45系数両に組み込んでみました。

最後尾になるスハフ44形。テールランプもきちんと点灯しています。

グリーン車のスロ62形。

スロは白色でいいと思うのですが、他の車両は電球色の方がいいのでしょうか？

スハフも白色にしてみました。

とりあえず現状のままで、違和感があったら、変えることにします。

かなり久しぶりのハンダ付け室内灯作成作業、作り方は忘れてないのですが、完成度のレベルは落ちています。

まぁ、点灯すればいいか！

残りの休み、憂鬱な気持ちを抑えつつ楽しみながら休みたいと思います。

珍しいヤフオク落札物とGW休暇作業予定 〜ヨルさん〜

今年GW休暇は5月4日から8日までの5日間。世間から見ると少し短いですね。

早速昨日から私と妻の実家がある旭川（ここ数年何かと悪いニュースが多い旭川です）に帰省しております。

休み期間中、帰省しつつも車両整備作業の準備を進めたいと思ってます。

休みに入る前、珍しくNゲージ以外の商品でヤフオクで落札した物が届きました。

《ヨル・フォージャー　フィギュア到着》

私の好きなアニメ「SPY✕FAMILY」の主人公家族のお母さん、ヨルさんのフィギュアです。

還暦近いおじさんがこんな物を・・・と思う方もいるかと思いますが、設定もストーリーもとても大好きなお話しのキャラクターなのです。

超凄腕のスパイ、コードネーム「黄昏」が任務の為に作った疑似家族。その家族の優しくて頼りない奥さんで母親が、このヨルさん。でも本当の顔は最強の殺し屋、コードネーム「いばら姫」。

この二面性、ギャップがたまらなくカッコいいのです。

ちなみに家族の娘は人の心が読めるエスパー、飼い犬は未来の出来事を予知、見ることができるエスパー犬。

なかなか面白い漫画、アニメです。

ヨルさんのフィギュアは、たまたま安く出品されていたので思わず買ってしまいました。

珍しくNゲージネタがメインではない記事となりました。

一応、帰省に道具と材料を持ち込んでいるので、かなり滞っている室内灯作成を進めようと思っています。

未整備車両達。

KATO夜行鈍行「からまつ」9両編成。

TOMIXキハ56系100番台4両編成。

TOMIX733系1000番台「はこだてライナー」3両編成。

KATO20系特急形寝台客車7両編成。

そして先日のマイクロエース　スハ45系急行「ニセコ」C62お別れ列車9両編成。

とりあえずこれだけで42両分。

作りごたえがありそう。

自作のグリーンマックス　急行「狩勝」12両編成は集電加工から始めなければならないので、また今度にします。

まぁ、無理せず作業しようと思います。

実はやってしまっていたヤフオク落札 〜急行ニセコ〜

前回のC62の記事の時、少し"匂わせ"をしておりました。

手持ちのオユ10とかを連結させて、それっぽく見せてましたが、ちゃんとした編成を待っていたのです。

タイトルの通り、C62に牽かせる客車を既にヤフオクで落札していたのでした。

《マイクロエース　スハ45系急行ニセコ1号　9両セット購入》

値段的にはかなりリーズナブルだったので、嬉しい買い物でした。

ここ半年以上に渡る旧客マイブームがまだ続いてます。

お別れイベント時にC62の2号機と3号機、本務機として15号機が三重連した時の編成を再現したセットです。

今のところ三重連は実現できませんが、単機とは言えC62に牽かせる車両が手に入りました。

オユ10形のテールランプもちゃんと点灯します。

オユとスユの郵便貨物車がとてもいいですね。相変わらず郵便マークに弱い私です。

今月は1度もレンタルレイアウトに走らせに行くことができませんでした。

3月に4週連続で行った罰ですね。

そろそろレンタルレイアウト走行に行けないフラストレーションが溜まってきていますよ。

5月は少し走らせに行けるといいなと思っております。

とりあえず、未整備車両がまた増えたので、来たる時に備え少しずつ整備して行きましょう!

満を持してヤフオク落札 〜つばめマーク〜

仕事の忙しさの反動を理由とした買い物が続いてます。

そしてついに、いつかは買おうと思っていた車両をヤフオクで見つけ、めでたく落札したのでした。

《KATO C62_2北海道型　購入》

いやぁ、カッコよすぎる。

初めてシロクニを手にしました。存在感がすごいですね。

そして憧れの燕マーク。

カッコいい！

の言葉しか出てこない。

今回の出品者はストアだったので、安心してたのですが、商品が到着した時には片側のロッドが外れてました。

それを見た時は一瞬ドキッとしましたが、すぐに直せました。壊れていたわけではなかったので、一安心。

ロッドを戻してから、走行テストをしました。走り出しがやや鈍く、ライトの点灯具合も少し暗め、通電状況があまりよくなさそうです。

たぶんメンテすれば、スムーズに走りそうなので、まずは車輪の清掃から始めてみましょう。

この2号機が来たので、急行ニセコっぽく旧客を牽かせたいですね。

試しにちょっとだけオユ10やマニ36をつなげてみました。

いいね！似合う。

山線での実車の走行は見たことがないけど、こんな迫力ある車両が重連や三重連してたなんて、考えただけですごいですね。

中古車両購入連れ帰り 〜コンテナ貨車〜

昨日、かなり久しぶりに会社を早く出たので（それでも20時）、帰り道でポポンデッタに寄りました。

営業時間残り30分でしたが、欲しかった貨車を少しだけ買いました。

《KATO 中古コキ107形購入》

現代のJRF貨車はほとんど持っていない私。先日DF200を買ったおかげで、比較的新しい時代の貨車が欲しくて、買ってしまいました。

今回はとりあえず空コキ4両。どれも税込660円、まずまずの値段ですね。

アーノルドカプラーのまま並べてみました。

グレーボディに黄色のブレーキハンドルがいい感じの挿し色になってますよね。

この色の組合せはなぜかカッコよく見えます。

早速カプラーをKATOの車間短縮ナックルに換装して、4両とDF200をつないでみました。

貨物ターミナル駅っぽい雰囲気になりますね。

なんだかこの勢いで走らせに行きたくなりました。

また楽しみが増えましたね。

車両中古購入 〜欲しかったDL連れ帰り〜

今週は会議の関係で1日半しか休みがありませんでした。休み初日の火曜日は妻と思い付きでランチに出掛け、その後買い物に。

自宅に戻る帰り道にあるハードオフに寄ったら、良い中古品との出会いが待ってました。

《KATO DF200 0番台赤スカGET!》

実は1両も持ってなくて、前から欲しかったDF200。偶然にも安い値段で売っていて迷わず買ってしまいました。

このハードオフはNゲージの品揃えが抱負なのですが、最近はやはり中古でも値段が高くて、なかなか簡単に手を出せません。

でもショーケースの中を見るとDF200が4,400円税込で並んでました。しかも赤スカ。もう買うしかないですよね。

付属品は使用済となっていました。

前オーナーは手すりとホイッスルを既に取付けていてくれたようです。

カプラーはアーノルドのままでしたが、付属品のナックルがそのまま残っていました。

この「RED BEAR_ECO-POWER」のロゴがカッコいい。

ナンバープレートは印刷済みとなっており、トップナンバーとなっていますね。

なかなかいかつくて、いい顔です。

走行テスト、ライトテストもしましたが、まったく問題なし。走りもとてもスムーズです。

なんでこの値段で売っていたのでしょうね（査定間違い？値付けミス？）？

不思議ですが、すごく得した気分で嬉しかったです。

いつもながら、良い中古との出会いは一期一会と言い訳をして、購入したことを正当化しています。

DF200のおかげで、比較的現代の貨物編成を楽しむことができそうです。ただ、最近の貨車はほとんど持っていないので、少しずつ集めて行きましょう。

まずは、カプラーをナックルに換装します。