今日は 天気が悪い・・・・
GB２５０ が進まない
仙太郎です
めっきり寒くなってきました
帰宅後、続々パーツ到着しました
ローター と キャリパー純正＆マスター社外（ニッシン）
ライトステー（ウインカー用穴あり）
NHK製 ステアリングダンパー （通称ステダン）
仙太郎の GB には、宝の持ち腐れ・・・攻めないし・・・
昔、TZR250 に、TZ（レーサー）パーツ入れて
ダウンヒルでステアが暴れて、危うくスカイダイブ・・
ステダンの必要性を痛感し、即 付けた記憶があります
GBには、見た目重視で付けます
ライトステーはウインカー位置変更の為です
キャリパーはスライドピンがOKなので、取り合えず清掃です
そして、前の休みに・・・・
もう、引き返せない？
お判りですね・・・・・・・・・・
インナーフェンダーをカットしました
これで、B/Tケースをギリギリまで後ろに・・・
上下通常で吊り下げました、下部の工具箱ステーは
曲げてあります
B/Tアースは仮位置です
配線の取り回しを直しながらインシュロックで・・・
電装パーツは後ほど固定・・・
クラッチ ＆ アクセルワイヤー
アクセルワイヤーは、キャブ側を外して
IGケーブルの外を通し
グリップ下のナットを緩めてフリーにして
フレームのワイヤー留めを使わず・・・
キャブに付け直しました
一番ストレスがかからない状態です
アクセル・・・・改善しました OK です
クラッチワイヤーは、アクセルワイヤーと併せて
シリコンを馴染ませました
色ムラがあったので修正・・・・
スプロケカバー外して軽く掃除 （交換時磨きます）
こんな感じで、この日は終了です
仙太郎