



《19.-9.28》
JR北海道のダイヤ改正が10月1日にあった。その直前の9月28~30日にも、毎週末の札幌通いで汽車に乗った。ダイヤが変わるというのは、良かれ悪しかれ、生活習慣が変わるくらいの変動を伴うものだ。
さて、宗谷本線の特急・スーパー宗谷4号(稚内発・札幌行き)は、平成12年の開業当初とくらべ、このところは1時間も遅いダイヤになっていたのだが、それが再び1時間繰り上げとなった。その遅い時間帯の運転の最終時期の乗車だ。駅に着くと、なぜか普段は16時に閉まる駅ソバ屋さんがやっている。そして、妙にお客さんが多いではないか。・・??・・それは臨時列車・ビール列車の乗客であった(写真1)。駅長さんは作業服にヘルメット(この駅長さんは、どんな切符でもサラリと作れちゃうスゴい方だが、こうやって作業服などでの肉体労働もビシバシこなすスーパーマンだ)。転轍機を手作業で換えねばならないからとのことだった。
列車に乗ると、やはりガラ空き(写真2)。この時間帯に時刻が変わって以来、乗客は明らかに爆減した。そこで今回のダイヤ改正、どれだけお客が戻ってくるかが楽しみだ。
札幌に着くと、もう、1日の運転は終了に近く、電光掲示板には、ほとんど表示がない(写真3)。釧路行きの「特急まりも」が目に入った。・・ううむ、釧路にも行きたいが・・まずは親族の見舞いだ。翌日の病院行きに備え、宿にまっすぐ向かうせんろさんであった。
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