CB750FOURはK0とF1のレッドゾーンが8500回転からで他が8000回転、
ギヤ比はK0とF1がフロントスプロケ17丁、K1～K6が18Tとなってるらしい
ので、少しローギヤードです。
発進はイイのですが、高速では若干エンジン回転数が高い気がします。
でＡＦＡＭの18Tのフロントスプロケを手に入れました。
プラスネジを外してここのカバーを外します。
フロントスプロケが出てきました。そんなに酷くないですね。
1丁違うと結構大きさが違いますねー。
ここはトルクレンチで締めました。
さっそく横浜横須賀に乗って走ってみました。
結果いい感じです。
今まで感覚的に回転数の２倍速度（4000回転なら80km/h）だったのが
２.５倍速度（4000回転で100km/h）になった気がします。
結構、静かになりエンジンに無理をかけてない・・・・
でも、実際は６パーセントしか変わらないので・・・・（笑）