炎天下ですが朝から確認と簡単な作業を。
今回は思いつきで買ったのもあって、できるだけ追加のお金をかけない！
を基本方針に・・・。
まずシート
３箇所ぐらい切れてて黒いビニールテープで隠してある・・・。
あまりにも貧乏臭いので、裏側からドナーを取り出して
こんなもんでしょうか・・・。
カウル類は割れありません。ｏｋ！
アッパーカウルに飛び石傷があったのでデイトナペンタイプでキズ隠し。
そのまんまのシャスタホワイト。
おおおおお。オッケー！
タンクの前は、サビ転化剤処理のあとペンで。
おおおおおおオッケー（笑）
貝殻色のフロントフェンダーとモリワキフォーサイトを外します。
直管のモリワキはうちの近所じゃ走れそうもないのでオクへ直行。
この状態で確認と掃除をして綺麗にしていきます。
アッパーカウルは、気力がなくなって今日は外しません。
フレームやエンジンも大きな傷、錆びなく大丈夫です。
リヤスイングアームのサビ部分は見苦しいので転化剤で処理して。
アルミシール・・・。（笑）
もらってきた純正マフラーを取り付けます。
保管時の傷がちょっとあります。そのうち耐熱塗装でしょうか。
とりあえず現状復帰。
外見上は特に問題なし。東京から自走してきたので機関もとりあえずOKでしょう。
書類が届かず今週末は走り出せないのが残念無念。
さてきれいにしていく上でリヤスイングアームとフロントフェンダー、あとマフラー
は、塗装がいいのでしょうが塗装嫌いなんですよねー。
素人塗装のコスパと仕上がりのバランスの悪さは考え処ろです。