来月初めの日曜日 bunさんが来る~
楽しみですがその前に 購入いただいたジェットの点検とセッティング
七さんのワブズン、メンテナンスせず1年 さすがにキャブのハイ側
緩んで左右違うセットになってました 修正後はバックフリップも出来良かったです
イメージ 1
トランポもスゲ~
パワーリフター付きキャンピング

つぎは1日手こずったワブズン 
エンジン載せ替え後
リードバルブはほぼ純正だったので 高速での伸びが少なく
まだ回れない
次回いつ来れるか分からないので私のufoからVフォースをレンタル
でも
まだパワー不足
点火タイミングがボリューム式のマッドだったので 
調整し直し何とか解決 
点火タイミングでもあれだけパワーが出るのは今回は良く分かるジェットでした
よくばりすぎるとピストン棚落ちするので自己責任でお願いします。
後はマグナムポンプのコーンを短くすれば猪苗代でもガンガン飛べるんじゃない
イメージ 2
ボルトは緩み止めを塗りましたが、次回乗る前も軽く増し締め下さい
初期なじみで緩むのはある事ですので 皆さんもチェック

SJのお出かけ用工具を次回は紹介します




チルトを握って浮こうとするノーズを抑えつけつつ船全体を沈めたまま旋回すると
大きな引き波が作れます  水を深くえぐりながら滑走する練習も必要

引き波を作った後のクイックターン SJ純正ハルなら
こちらもチルトを握ると早くターン出来ます、練習次第
飛ぶ時はチルトは使いません、
引き波の凹んでる処からに向かって斜めに波乗り(つぶさない様飛ぶのが難しい)
引き波の凸 思うより手前からアクセル全開で飛び出すと成功しやすい



飯田君のリクエストで昔の動画
 特別形状なのでこんな感じで飛んでみろ~ 濁った川の方が引き波は分かりやすいね