修理、ボアアップお任せください
ジェットロード内にて全加工してますので
早くリーズナブル

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スリーブ交換、ポート加工、ネジバカ修理
アルミ溶接、なんでもOK

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こちらは修理前、インサート交換
これから作ります

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純正の必要ない部分をカットして
溶接で穴埋め
ショートハルでのパワーダウンを
防げるノズルですので
ご期待下さい。
155ポンプ144ポンプと2タイプ
96外径のスリーブをいれるので
補強します、
剥がれ防止にサンドブラストしてからの
エポキシデコレーション
たっぷり盛ってから削り出すと綺麗な
フラット面になるのです

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腰下も強化すべし
今回のお困りはケース下からガスが漏れる
年月が経つとアルミも腐食するのは仕方ない
直すついでにどーぞー

ストローカープレート

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またしても在庫がなかったのでアルミから
削り出し

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このままでは付かないのでケースも加工

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ここからエポキシボンドでかっちり固定

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ボルトで押さえて固まったら完成
エンジンをサンドブラストにて塗装剥がし

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通常
ストローカー加工の準備にする作業ですが

エンジンルームのドレスアップに
純正の塗装剥がしも受け付けます
クランクケース上下で10000円程度
シリンダー5000円程度
エンジンマウントブラケット8000円程度
オーバーホールのついでにどーぞー