通常ＳＪピストンは頭がラウンド形状
こちらをフラットピストンに変更すると効果が出るのはなぜなのか？
お手持ちのピストンをフラットに加工してもパワーは上がりません
間違って改造しない様に
詳しくはお問い合わせ下さい。
フリースタイルをするなら必ずガードルヘッドにすべし
純正はパワーアップさせるとすぐクラックが入ります
760ｼﾘﾝﾀﾞｰはガードルボルトがそのままでは付かないのでがっつり削る
ポート位置を変更する為いろいろ加工
詳しくは加工依頼頂ければ＊＊＊
組み付け前に仮組で問題ないかをチェックして下さい。
ニードルベアリングがスムーズに回るのかは重要なので
写真の様にして回して下さい。
ジェットロードオリジナル
ガードルシャフトでｼﾘﾝﾀﾞｰの組み付けもスムーズ
ピストンｸﾘｱﾗﾝｽが狭かったので
ﾎｰﾆﾝｸﾞで微調整してます
エンジンごと送って頂けた方がクランクの寿命など
チェック出来ますのでお問い合わせ下さい。
エンジン組み付けでのポイント
芯出ししないとエンジンマウントの寿命がちじまります
ハウジングは5ｍｍ隙間を開けて着けないと損傷の原因になります
離し過ぎも不可
ご参考に
