昔550であった様な、ダイレクト吸気

現在の技術で作るとどうなるのか?
試作に使えそうなシリンダーとインマニで製作検討中

この形状の良い処
クランクが折れてもリードバルブは壊れにくい
1次圧縮の増大が簡単なので瞬発力増加
たぶん高回転も良くなる
イメージ 1

クランクケースの下側を
たっぷりパテで埋めるのが面倒くさそう


イメージ 2