エンジンに合わせて

1200ccから780ccにサイズダウンするのに

ポンプとペラを交換するのが面倒なので

ノズルを改造してみた。（出口付近にドムノズル溶接）

出口を大きくするとペラピッチを下げたのと同じ働きで

回せる様になるはず


チルトリングの問題もあり98パイぐらいで限界ですが

どんな感じになるのかが楽しみ～