船まかせは
後下がりのバレルロールになってしまうのは
貴方が犯人です
日ごろの不摂生で無駄に予備タンクを
装着していませんか？満
重さは冗談です
実際100ｋｇある方でも奇麗に回ってました
でも健康状ダイエットした方が、、、
後下がりになる原因は多数
貴方が犯人です
1.飛ぶ時に無理に体で回そうとしていないか？
2.エンジンが気持ちよく噴けていないか？
3.ハンドルが切れてない？
4.船に引っ張られたまま飛び出していないか？
2.3は論外
バレルロールは難しい技なのを忘れていませんか？
チョットやそっとでは回せません
基本的なセッティングだけはきっちりしましょう
1.4の違いは根性
4の場合はビビリまくって
体が付いて行ってないか
船のパワーに付いていけていない
1の場合は飛び上がろうとする船を
自らが下に引っ張ってしまい
自ずと後下がりのバレルにしてしまっている
これもビビリが入ってる場合と
根本的に間違った覚え方をしている
1.4どちらも変な癖が身に付いてしまうので
基本からやり直し
エアターン、ジャックナイフを
飽きるほど練習あるのみ
どうやれば高く飛ぶかを
自分の体に叩き込みなさい
簡単に出来ないからフリースタイルは面白い
誰でも出来たら自慢にならない
カッコよく回れたら自慢して良し
バレルロールに賭ける情熱で
練習、試行錯誤すれば
高さは自ずと付いてくる
予告
ヒント
後下がりのバレルロールになってしまうのは
貴方が犯人です
日ごろの不摂生で無駄に予備タンクを
装着していませんか？満
重さは冗談です
実際100ｋｇある方でも奇麗に回ってました
でも健康状ダイエットした方が、、、
後下がりになる原因は多数
貴方が犯人です
1.飛ぶ時に無理に体で回そうとしていないか？
2.エンジンが気持ちよく噴けていないか？
3.ハンドルが切れてない？
4.船に引っ張られたまま飛び出していないか？
2.3は論外
バレルロールは難しい技なのを忘れていませんか？
チョットやそっとでは回せません
基本的なセッティングだけはきっちりしましょう
1.4の違いは根性
4の場合はビビリまくって
体が付いて行ってないか
船のパワーに付いていけていない
1の場合は飛び上がろうとする船を
自らが下に引っ張ってしまい
自ずと後下がりのバレルにしてしまっている
これもビビリが入ってる場合と
根本的に間違った覚え方をしている
1.4どちらも変な癖が身に付いてしまうので
基本からやり直し
エアターン、ジャックナイフを
飽きるほど練習あるのみ
どうやれば高く飛ぶかを
自分の体に叩き込みなさい
簡単に出来ないからフリースタイルは面白い
誰でも出来たら自慢にならない
カッコよく回れたら自慢して良し
バレルロールに賭ける情熱で
練習、試行錯誤すれば
高さは自ずと付いてくる
予告
ヒント