最近BLOGをサボって

こちらに集中しておりました。

BCNR33にTO4Zを取り付けておりました。

部品待ちもありましたが遮熱処理などの細かい部分に

時間が掛かってしまっていました。

もう少しで動かせますがその後にまだコレクタータンク等の燃料系と

セッティングが待っています。

もうひと頑張り！！



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HKSブレーキシステム

以前紹介したHKSブレーキシステムをCP9Aランサーエボリューション6に

取り付けしました。

流石に抜群の存在感です！

今までプロジェクトミューのSCR-PROが付いていましたが

外径が大きくなっているのに軽いかも。

詳細はわかりませんがこのキャリパーとベルハウジングの色からすると

キャリパーはレーシングアルマイトでベルハウジング部はタフラムコート

かもしれません。

そうなるとHKSブレーキシステムはスゲーお得な計算になりますよ！

TE37なら17インチでもスッポリ入っちゃいます。

シェイクダウンが楽しみですね！




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エキマニWPC処理

本日の入荷商品は先日ご紹介致しました

フルタービンKITのエキマニにWPC処理を施しました。

今回のWPC処理は極力エキマニの割れをなくす為に施工しました。

HKSのターボ用エキマニは車種によりますが3mmの肉厚を採用しているので

他社製品より耐久性が高いです。

その代わり重いですが...

この鈍い光り方が何とも言えません。

更にWPC処理は内部にまで及びますので排気効率が上がるそうです。

画像ではわかりにくいですが見える部分にはシッカリ施工されています。

これで安心して長く楽しんで頂けそうです。




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