アンリミテッドワークス CP9A ランサーEVO6 リヤコントロールアームハードタイプ

本日の入荷商品はCP9A　ランサーEVO6用アンリミテッドワークス　

リヤコントロールアームハードタイプです。

 通常仕様とハード仕様があってハード仕様はミネベア製3ピース

ピロボールとなります。

当然ミネベア製を選択です！

 ナットだけ当店でナイロンロックナットに変更しました。

ランサーエボリューションのリヤサスペンションはキャンバー＆

トーが純正アームでも調整出来るのですがサーキット走行で

レベルが上がってくると純正の調整範囲では足りなくなって

適正なアライメントに調整出来なくなってしまいます。

それではどんな良いダンパーKITが付いていても

宝の持ち腐れですよ！

アライメント調整はダンパーKITの選択より重要と言っても

過言ではありません！！

アライメント調整をお忘れなく。


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S2000 イケヤフォーミュラ ピロアッパーアーム

S2000でのサーキット走行には必需品と言っても過言ではない

イケヤフォーミュラ　フロントピロアッパーアームのご紹介です。

S2000は純正でロアアームにキャンバー調整機構を

備えておりますが

その調整範囲ではキャンバー角が3度程しか付けることが出来ません

（車高等の設定によります）。

それではスポーツ走行のコーナリング時の接地状態の悪化は避けられません。

そこでイケヤフォーミュラ　フロントピロアッパーアームが威力を発揮します。

ボディ側取付け部はミネベア製では有りませんが

十分な精度のピロボールが使用されております。

キャンバー調整機構もハードな走行でもずれにくい機構になっております。

ロアアームやリヤのアーム類もラインナップしているので

同時装着すればより一層のパフォーマンスUPは間違いありません

S2000のサーキット派ユーザーに超オススメですよ。



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ディレチャレ決勝大会 袖ヶ浦対策EKその1

ディレチャレ　タカスRdクラス1準優勝の当店のお客様O様です。

無事ディレチャレ決勝大会出場権利をGETして一安心ですが

既に決勝大会に向けて動き始めております。

まずその1はクロスミッションをSPOON製に交換です。

実は以前までこのミッションで走っていたのですが

タカスに合わせてギヤ比を変更していた為元に戻したわけです。

袖ヶ浦はこの辺りには無い高速アベレージサーキットなのでSPOONの方が

良いとは思いますがこれも走って見ないとわかりません。

出来たらテストに行っときたい所ですよね～


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