BNR32 GT-R ツメ折り＆車高調整

本日はBNR32　GT-Rのツメ折り＆車高調整です。

なかなか男前仕様の32GT-Rですがチラッとm覗かせて頂いたエンジンルームも

男前なカタツムリがデーン！といらっしゃいました。

1箇所修復してあったのでそこだけ塗装が割れてしまいましたが

後はまあまあ綺麗に折れたと思います。

あと全長調整式の車高調だったので左側の全長が10ｍｍ近く

長くなっていたのを修正して車高も合いました。

今回のこのお客様は飛び込みでしたがタイミングが良かったので

その日に作業出来ました。

お急ぎの方はダメもとでも一度お問い合わせ下さいね。



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ワゴンRスティングレー 四輪アライメント

今日はオートバックスさんからの依頼で

ワゴンRスティングレーの四輪アライメント調整です。

ステアリングタイロッドを交換した為のアライメント調整です。

ちょっとビックリでしたが！なんとか無事終了でした。

アライメントは大事ですよ！



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GE8 フィットRS 4.625ファイナルギヤWPC仕様

チョイ前にGE8フィットRSに4.625ファイナルギヤWPC仕様を取り付けしました。

こちらのお客様はミニサーキットをメインに走られるので

その場合ローファイナルギヤはタイムアップに有効ですね。

街乗りの燃費はチョット悪くなっちゃうかもしれませんが...

WPC仕様なので表面強度が格段に向上してさらに油膜保持力が高いので

潤滑に優れてフリクションの低減にも繋がります。

その為ギヤ同士の攻撃性も現象しますので耐久性もUPと良いコトずくめです！

当店ではファイナルギヤに限らずその他ミッションギヤやエンジンのメタル、

ピストン、ピストンリングやロッカーアーム等油膜が必要な部分で

フリクションの発生する場所には有効と考えオススメしております。

興味のある方はSELTZまでお問い合わせ下さい。




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