カスタムでお預かりしておりました、Y様のFXLRST
数回にわたる打ち合わせを経て
部品入荷に少々お時間も頂きましたが
今回第一弾としてカスタムが完成いたしましたので
ご紹介させていただきたいと思います。
近年のハーレーは排気量アップに伴いシャーシの剛性アップ
ケース剛性など様々なところで重量が増している状況です。
M8に関しては従来のTCソフテイルに比べて軽くはなっておりますが
やはりまだまだヘビー級です♪
なので、車両の停め方をミスると脱出不可能になってしまいます・・・
そういった心配も皆さんご存じMANBAさんのバックギアがあれば・・・
難無く回避できますね！！純正マフラーも避けるアームになっているので
操作性も良好です！
そしてBUNG KINGのクラッシュバー
Thrashinのフットペグ
ブレーキペグをセット
滑り止め効果の高いデザインと安定性の高い接地面
クリアビューのエクステンションシールド
スモーク具合が視界を妨げない絶妙な色具合
HD純正のフラッシュマウントガスキャップ
カスタムダイナミックのLEDウィンカー
ポジション付なので存在感抜群です
弊社オリジナルヒールシフターを取り付けさせていただきました。
靴の先が痛まない、かかとでシフトアップ
つま先でシフトダウン
という操作方法です。
続いてグリップはビルトウェル
HD純正のウィンカーエクステンション
レバーはオベロンのアジャスタブルブレーキレバー
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