距離数も走っている車両なので
エンジンからオイル漏れが酷い状態でした。
一見、綺麗なエンジンに見えますがエンジン下は
エンジンオイルがビッチョリな状態です。。。
エンジンはフレームから降ろし、すっからかんの
ヘリテイジクラシック。
1998年のFLSTCのエンジンのO/Hも終わり、
無事、これからドレスアップの作業に入ります。
エンジンが調子悪ければ、ドレスアップしても
意味がないですからね。
その辺もしっかり、作業させて頂きます。
写真のハンドルはSCMで大好評の16インチの
ファットエイプハンガー
ライザーやコントロール付近は通常の1インチ径に
なっているので問題なく取付が可能です。
16インチのハンドルの高さに合わせてスロットルケーブル
アイドルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキホースを
ジャストサイズの物をチョイスします。
幾度と行ってきた、カスタムのハンドル交換。
やはりカスタムといえばハンドル交換ですね!!
続きまして、こちらもFLSTC。
年式は2004年と少し新し目です。
リアフェンダーとシーシーバーの製作。
リアフェンダーはフレーム形状が美しく見える
スウィングアームマウント。
phote:TIGRE 2009
タンクはのノーマルを活かし、オールペイントを
ペイント次第でググッと引き締まります。
オーナー様の理想を具現化する為に
SCMは幾度と渡る打ち合わせをして、
始めてカスタムの作業に入ります。
お客様に永く愛情を持って乗って頂ける様に
BESTな一台に仕上げます。
乞うご期待!!
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幅広くお客様のニーズにお応えしております。
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