FLSTCカスタム開始 | SELECTED CUSTOM MOTORCYCLEオフィシャルブログ

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☆SELECTED CUSTOM MOTORCYCLE☆

エボリューションエンジンの中では高年式に

当る、1998年モデル。

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距離数も走っている車両なので

エンジンからオイル漏れが酷い状態でした。


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一見、綺麗なエンジンに見えますがエンジン下は

エンジンオイルがビッチョリな状態です。。。


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エンジンはフレームから降ろし、すっからかんの

ヘリテイジクラシック。


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1998年のFLSTCのエンジンのO/Hも終わり、

無事、これからドレスアップの作業に入ります。



エンジンが調子悪ければ、ドレスアップしても

意味がないですからね。


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その辺もしっかり、作業させて頂きます。


写真のハンドルはSCMで大好評の16インチの

ファットエイプハンガー


ライザーやコントロール付近は通常の1インチ径に

なっているので問題なく取付が可能です。



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16インチのハンドルの高さに合わせてスロットルケーブル

アイドルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキホースを

ジャストサイズの物をチョイスします。

幾度と行ってきた、カスタムのハンドル交換。


やはりカスタムといえばハンドル交換ですね!!



続きまして、こちらもFLSTC。

年式は2004年と少し新し目です。


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リアフェンダーとシーシーバーの製作。

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リアフェンダーはフレーム形状が美しく見える

スウィングアームマウント。


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phote:TIGRE 2009



タンクはのノーマルを活かし、オールペイントを

施します。

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ペイント次第でググッと引き締まります。

オーナー様の理想を具現化する為に

SCMは幾度と渡る打ち合わせをして、

始めてカスタムの作業に入ります。


お客様に永く愛情を持って乗って頂ける様に

BESTな一台に仕上げます。


乞うご期待!!




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