今年も残りわずかになりましたが、今年の撮り鉄記事は今年中に？ってな事で、１２月２０日（金）の北海道スキマ鉄の話が残っているのでUPしていきます！16日（月）から５日間ほど居た北海道出張も最終日になり、撮り鉄は昨日の小樽の少しの時間だけで撮り鉄する時間はあらへんやろうなぁ～って思ったら・・・ 午前中１時間だけフリーな時間が出来たんで、仕事カバンに隠し持っていたコンデジを持ち出し、最寄りの札幌駅に撮り鉄に出撃しました
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！１年ぶりの札幌駅で早速ホームに上がると、初めて見るキハ１８３系が停車していました！
１枚目 特急 オホーツク 網走行き キハ１８３系 （９：３３）
てっきりエンジントラブル等でキハ１８３系は運休しているのかなと思っていたら１８３系が停車してました～！
ここへ来てお目当の国鉄型が１発目に撮れたのが地味にうれしかったです！
このキハ１８３系も近年には置き換えになりそ～なので、次回は北の大地のいい景色のところを走行してるところを撮ってみたいです！
そして逆側の先頭車は・・・ ５００番台でした！
２枚目 特急 オホーツク キハ１８３系５００番台
国鉄末期の車両ですね！この車両のデビュー当時は鉄道雑誌等で見ると、車体の色も国鉄特急色とは違い明るく、先頭車の前面展望もあり、ハイデッカー車も連結されていて、そのころまだ子供だった自分は、かなり画期的な車両に見えました！
３枚目 キハ１８３系と２６１系の並びです！
この後、このまま札幌駅で撮影を続けても良かったんですが、札幌駅は屋根で覆われていて暗い感じなので、まだ仕事場に戻るまでに少し時間があるので１駅乗車して苗穂駅で撮影する事にしました！
そして１駅乗車して苗穂駅に到着して・・１発目はお気に入りの７２１系が入線してきました～！
４枚目 ７２１系 （９：４９） 苗穂駅
JR北海道の良く見る定番の通勤車です。この車両も製造年にかなり差があり、それによりデッキあるなしや、内装に違いがありますね！ JR西日本の２１１系や、JR東海の３１１系、JR九州の８１１系と同世代の車両で、国鉄型を入れ替えに導入されたクロスシートの車両ですね！
これを撮った後、遠くを見ると・・・・
５枚目 フラノエクスプレス キハ ８０ 停車中？
おおっ・・ 遠くに、色あせたフラノエクスプレスが停車していました！
この車両は元祖リゾート列車の草分け的存在でしたよね～！もう引退してるので、てっきり廃車になって解体されてるものだと思っていました！
解体待ちなのか、保存されるのか、どうか？ってとこなんでしょうね！
そしてお次は・・・２頭のクマさんがホームの隣に現れました！
６枚目 DF200－123 レッドベア （9：53）苗穂駅
重連の回送でした！雪にも強そうな北海道らしいディーゼル機関車ですね！
この後、北海道の寒さに、ホームでの撮影が我慢できなくなってきたんで、ホームでの撮影は終了！連絡橋の上のところから撮影しました！
７枚目 ７２１系
ホントこの７２１系は良く見ます！ この日は残念ながらお目当ての７１１系は見ませんでした～！
８枚目 ７３１系
この顔を見ると、キハ４０やキハ４７系を思いだしますね～！
９枚目 ７３３系 （１０：０７）
札幌方面から来ました～！
奥には札幌の駅のJRタワービルが見えます！
今度は再び、ディーゼル車両が停車してる苗穂運転所のほうを撮影しました！
１０枚目 ラッセル車に 右奥には お座敷列車のキハ１８３系が停車してました。
１１枚目 キハ２０１系
この車両は７３１系と車体が同じようなので、気動車には見えないですね！まるでJR東海のキハ２５と３１３系みたいな感じですね！
７３１系と併結してる走行してる所を撮影してみたいです！
これを撮影して、苗穂駅の撮影を終了して札幌駅に戻り、仕事場へ戻りました！
次回は北海道へ仕事じゃなくて、プライベートで撮り鉄に行ってみたいです！
旅費はかなりかかりそ～ですが・・・！
最後までご覧頂きありがとうございました！