メルセデスベンツ 280SL ワンオフマフラー製作 | ワンオフマフラー製作は実績と信頼のサクソンへ

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 TODAY'S
 
MercedesBenz W113 280SL

 

 

皆様こんにちは虹

 

 

本日のご紹介はカメラ

 

 

鉛筆車両情報:メルセデスベンツ W113 280SL

年式:1970年

排気量:2.8L   飛び出すハート

 

 

 

これまでスーパーカーをはじめ

数々のお車にお乗りになられてきたオーナー様ニコニコ気づき

20代の頃からフェラーリですとかチュー

 

この度はカーライフのご完結という事で

奥様とのドライブを楽しみにラブラブ

ご購入を決められたこちらの280SLスター

レストアされてとてもきれいな車両でございましたニコニコキラキラ

 

お車ご購入時、マフラーを確認されました際

「中間タイコを含め腐食があるので

新品に交換しましょうか?」と業者様から言われたそうですが、

「ワンオフマフラーの製作の方が好きだから!」

と弊社へご連絡くださいましたおねがい流れ星

 

お車のご納車を待たれながら

しばらくの間、メールにて

お打ち合わせをさせていただいておりましたラブレターOK

 

 

いざ、ご納車され

奥様とご一緒に弊社へご来社くださり

現車を前に最終打ち合わせをいたしまして鉛筆

この度は、フロントからエンドまで

純正基準で

フルデュアルにてマフラーのご製作を

承らせていただきました筋肉キメてる

 

 

花製作前下矢印

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

--------------オーナメント-----

 

まずは、プレスを用いて

特注サイレンサーを製作して参りますレンチ

弊社の規格のサイレンサーですと縦幅があり、

腹下スペースの少ないこちらの車両ですと

その分地上高が低くなってしまいますので、

薄めの、かつ消音機能も十分に備えた

特注サイレンサーをレイアウト内に使用しますOKにっこり

 

 

特注サイズなので

キャップも当然、金型では製作できず

板1枚から切り出し、穴開け加工などして

製作しておりますレンチ炎

 

2in2のサイレンサーが形になりました拍手

 

 

純正マフラーを取り外し、

 

エキマニ側フランジの少し後方で切断しレンチ

 

切断箇所へフランジ加工を施すのですが、

 

こちらも在庫しているフランジではピッチが合わず

切り出してジャストフランジへ加工しました炎

 

 

エキマニ側三角フランジから外さなかったのは

ボルト部分が他車両パーツと被っていて、

工具が入らない為ですアセアセ

このように物理的に不可能な場合があると

途中でパイプを切断するなどしてハサミ

ご対応させていただいております指差し

 

フランジ加工後はフルデュアルにて

エンドまでレイアウト開始二重丸びっくりマーク

 

 

 

中間に先ほどのタイコを配置し

 

レイアウトが出来たピースは

途中途中、本溶接します炎

 

 

 

 

 

 

 

 

リアにも特注サイレンサーを配置し、

 

 

メイン径はΦ45とΦ50を使い分けておりますびっくりマーク

 

続いてテールエンドのご製作炎

弊社会長、模索しておりますひらめき鉛筆

 

 

テールエンドはオーナー様のご要望により

純正マフラー同様、

Φ50のスラッシュカットにて

少し出面を短くして

バンパーと平行になるように配置しました照れ

 

3,000~4,000回転時に

吹け上がりが良く、良い音を奏でるようにルンルン

というオーナー様のご希望に添うよう

ご製作させていただきましたニコニコ飛び出すハート

 

花製作後下矢印

 

 

 

 

 

 

マフラーは新品になりましたが、

まだまだ外装をレストアされるご予定のようですほんわかキラキラ

これからも楽しみですねひらめきルンルン

 

オーナー様、この度はご依頼いただきまして

誠にありがとうございましたお願い乙女のトキメキ

 

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丸レッド営業日変更のご案内丸レッド

 

誠に勝手ながら

令和5年10月末より、

毎週土曜日・日曜日を定休日とさせていただきますので、

やむを得ず、土日でのご来社をご希望の際は

事前ご予約制とさせていただきます!

ご予約なき場合にはご対応できかねることもございますので

予めご了承くださいますよう何卒宜しくお願い申し上げますお願い

 

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全スタッフ 4回目のワクチン接種を終えました!

 

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