Ｍａｚｄａ Ｒｏａｄｓｔｅｒ ＮＢ８Ｃ
皆様こんにちは
本日のご紹介は
車両情報：マツダ ロードスター
年式：２００４年
排気量：１．８Ｌ ターボ車
型式：ＮＢ８Ｃ 
社外のリアピース以外の
ピースをワンオフにて製作してほしいとお問い合わせをいただきまして
、
以前に乗られていたノンターボのＮＢより音が小さくなってしまい
現状物足りないそうでして
、、
１番のご希望とされましては
音量を大きくしたい
との事で、
可能であれば高音寄りになれば
また、直管のような音、野太い音は避けたい
既存の社外リアマフラーは割と気に入っているので
そこは流用し、出来ればリアピース全体を後ろに後退させて
バンパーと面になれば
触媒を外してパワーアップしたい
（どこかで記事をご覧になられたそうです）
とのご希望でございます
純正＆社外リアマフラー
テールエンドはバンパーに完全に収まっていて
確かにもう少し出しても良いな！という印象でした
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フロントパイプの取り外しを行います
固着状況で少々時間を要しましたが、
切断することなくフランジから取り外しが行えました
フランジピッチが弊社に在庫しているものと若干違っていたので
即席で加工を施しました
高音寄りにしたいとのご希望でしたので
純正フロントセンターのΦ６０．５に対して
フランジと接する端末以外は
Φ５０を使用してレイアウトいたしました
リアのテールの出面は
ブッシュにて調整させていただきました
製作後
始めにセンターは純正のまま、フロントのみをΦ５０にてレイアウトした際は
まだ重低音系でしたが、
センターもΦ５０に変えて製作すると多少高音寄りになった
印象でした
音量の感じは大中小で例えると
大寄りの中 といったところかと思います
ご入庫前のオーナー様測定では９６ｄBほどだったそうですが、
製作後は
アイドリング・・・８０ｄＢ
４，５００rpm・・・１０５ｄＢ
アフター・・・１０９ｄＢ
という結果となり、
オーナー様もサウンドの仕上がりにお喜びになられていました
オーナー様、この度はご依頼いただきまして
誠にありがとうございました
こちらのマフラーは競技用となります
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ＹＵＩＮＡ