皆様こんにちは
本日は、当日仕上げのお車が３台
その他御見積りのご予約と、作業予定のお車の受け入れもあり、
朝から少々忙しいスタートとなりました
喜ばしい
さてさて！
本日のご紹介は
ＤＯＤＧＥ Ｃｈａｌｌｅｎｇｅｒ ＳＸＴ Ｐｌｕｓ ２０１４ｙ ３．６Ｌ 
ご納車されてから程なくして、ご入庫くださいました
昨年の夏頃にご製作させて頂いたチャレンジャーＶ８サウンドマフラーの
オーナー様がマフラー動画をＹｏｕＴｕｂｅに載せてくださっていて、
そちらをご覧になり、同じようにしたい！とお問い合わせくださいました
お電話・メールにてお打ち合わせをし、
何パターンか製作内容のご提案をさせて頂きまして
最終のご希望の音量のすり合わせの為にご来社頂いて
スタッフのチャレンジャーを聞いてもらうなどして、
この度は、通常仕上げでのご製作となりました
純正マフラー
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右バンク切断してフランジ加工を施します
差し込み部分からレイアウト
純正バンド装着
左右独立レイアウト
膨張室Ｖｅｒ．
ご覧頂いていた動画のオーナー様のご製作は
テールは純正を使用するタイプでいらっしゃいましたが、
今回のオーナー様はΦ１０１．６カール加工有りにて
オーダー頂きました
本溶接して
製作後
大迫力なサウンドの仕上がりに
オーナー様にもご満足頂けました
この度は、ご依頼頂きまして誠にありがとうございました
こちらのマフラーは競技用となります
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ちなみに、、、
ほぼフルストレートに近いレイアウトとなるＶ８サウンドマフラー
その為、通常仕様ではかなり大迫力のサウンドになります
サウンドの体感をお伝えするのは非常に難しいですが、
４０００ｒｐｍ程で音量が１００ｄＢ近くに達します
スタッフのＨＡＲＵが調べてみたんですが、
防犯ブザーが９０ｄＢ程、
１００ｄＢだと電車が通過しているガード下と同じくらいなんだそうです
ご参考になさってみてください
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営業日変更のご案内
令和３年２月より、毎週日曜日も営業致します！！
定休日は年末年始等、長期休みを除き
その他はございません
ワンオフ製作のご相談などお気軽にお問い合わせくださいませ
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゛ＳＵＸＯＮ゛は当社の商標（商標登録出願中）です
模倣品にはご注意くださいませ
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ＹＵＩＮＡ
