飛行機・発達障害・精神障害のこと

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30Jan
- 今年も那覇―新千歳が安いっていう話
  去年よりは2000円上がったかなぁ。東京→那覇→新千歳→那覇→東京とかめっちゃPP貯まりそう。
17Jan
- SFCネームタグのお話
  女満別空港に飛んで、出張から帰ってきたら届いてました。思ったよりちいさい。けど、本革です。後ろには刻印も掘られてました。
08Dec
- スーパーフライヤーズカード申込
  プレミアムポイントが50,000PPになったので、早速、ANAのプラチナ会員専用デスクに電話。2週間後ぐらいに、ポストを開けるとプラチナカードと一緒にスーパーフライヤーズカードの申込書がインされてました。プラチナカードかっこいい。来週には多分、スーパーフライヤーズカードが届くかな。ゴールドカードを先に作っていたので、切り替えだけで審査は不要みたいです。流れとしては、PP集める→40,000PP超えたらゴールドカード申込→プラチナステータス到達後、プラチナデスクにTel→スーパーフライヤーズカードコース変更申込書を記入して返送。コース変更申込書は、カード番号と自筆だけでした。ANAカードからも出来るっぽいけど、ANA nimocaカードからは切り替えができない上に、ANA nimocaカードをずっと使ってきたのでブランドはvisaをチョイス。一応、JCBの方がいいみたいですよ。visaだと、遅延の保険とかがカードで購入したチケットにしか適応しないとか面倒なところあるし。
20Nov
- 【SFC】　50,000PP突破
  50,000PP突破しました。仕事でも結構飛行機に乗る機会も多かったので、実質自分で修行したのは15,000PPぐらいしかないと思うけど、とりあえず修行が終わりました。PPはまだ、出張で飛行機に乗る予定があるのでまだ増えそうだけど、流石に次のステージは無理。カードは切り替えになるのかなぁ？
06Oct
- ANAゴールドカード発行できました。
  22歳でゴールドカードって発行できるんだなぁ。というのが正直な感想。昔よりは随分ハードルが下がっているとはいえ、結果的には、去年友人に勧められて作ったANA nimocaカードのクレヒスがかなり役立ったように感じる。ゴールドカードは公式ホームページからポチポチ入会申込した。2週間後くらいに、封書が到着。自筆署名を印鑑を押して送付。それから10日ぐらいでカード発行11月いっぱいを持って終了する予定のSFC修行…。ゴールドカードが作れなかったらシャレにならないので、正直心配だった。ゴールドカードかっこいい。
02Sep
- 40,000PP突破
  ANAプレミアムポイントが40,000突破♪アップグレードポイントが20Pがもらえるようになるらしい。用途不明だけど…。このまま行けば、11月頃には次のステータスにいけそう
21Aug
- 現地ゼロ泊でアメリカに行きたい。
  ANAのマイルがそこそこ溜まってきたので、スカイコインに変えるか、マイルを使って国外に飛び出てみるか…。迷い中生まれてこの方、日本から出たことがないので当然パスポートも持っていない（恥）時差もさっぱりわからん。飛行機宿泊で現地のホテルに泊まらず行く方法がないだろうか。
10Aug
- もう少しで40000PP
  今日、現在のプレミアムポイント。今月中で40,000PPオーバーの予定。ブロンズのアップグレードポイントが20ポイントもらえるんだったかなぁ確か。50,000PPもそう遠くないので、そろそろSFCカード申込みの準備を始めるか迷い中。ゴールドカードを作ったことがないからどうなるのかわからないけど。順調に行けば、11月に50,000PPになる予定。
05Jul
- ブロンズカードが届く。
  郵便受けの中に、ANAから封書が。来年じゃないの？届いたものの使いみちが分からない。近い内に飛行機乗る予定があるから聞いてみる。でも、嬉しかった(*^^*)
24Jun
- ブロンズステータス確定
  ブロンズステータス確定しました♫少し頑張れば、プラチナステータスを狙えそうな気がするのでトライしてみようかと思っています。プラチナステータスステータスGet出来た暁にはSFCカードの申込みをします。あと半年切ってるけどどれだけ行けるかちょっと楽しみ。
10Jun
- プレミアムポイント
  あと、169ポイントで来年はブロンズステータス確定です！今月で一段落。50,000P達成できるかな。とりあえずTryしてみます。
22May
- 新千歳―那覇がすごい！
  競争率が上がったら嫌だなぁと思いながら、、、情報を載せてみることに。事件は、いつものネットサーフィンの延長線だった。。自分が予約したのも正直半信半疑だったし、来年もあるのか知らないが。①GW明けが破格だった。②飛行時間が国内最長路線！（約3.5時間）③最長路線なだけあってPPがすごい！ただの75割で片道2,095PPでデンジャラス。④逆に時間が時間なので、その気になれば、1泊で沖縄旅行もできる。　暑すぎず・寒すぎずで雨にさえ当たらなければ楽しめる季節。　GWのピークも過ぎて、ローシーズンに入るので全体的にコストが抑えられる。…願わくば、前日アップグレードでプレミアクラス乗りたかった…。→プレミアクラスは人気路線で無理な話。割と早めから満席状態で搭乗日まで満席だった。
12May
- 国内線ラウンジご招待キャンペーン（ANA）
  出張などの関係で、ラウンジのキャンペーンの要件を2ヶ月連続クリア。先日（4月中旬）、伊丹空港出発の便に乗ることがあったので、ラウンジに行ってみた。9時前出発の便だったのでラウンジは少し混んでたがオレンジジュースをゆっくり飲みながら、書類作成して出発ゲートに。入場できるラウンジの空港に行く予定が5月いっぱいはなかったので、残念だなぁと思っていたが、6月末までのが達成したとメールが届いたのは正直驚いた。6月に羽田空港発の飛行機に乗る予定なので、ゆっくりラウンジに行こうとは思ってる。
- 2019年1月から4月のプレミアムポイント
  ①主に旅割75を使っている（国内線のみで修行をしている。）②ANAカードは【ANA nimocaカード】4月末までで、20,473PP。遅くても7月末には30,000PPは超える予定なので、プラチナ会員を目指したいところ。
- はじめまして。
  普段は、障害福祉の分野で仕事をしながら、通信制大学2年生（一応精神保健福祉士をめざしている。）最近は単純に飛行機に乗ることにハマっていた。見かねた友人から「SFC修行だ」と言われ、SFC修行ってなんぞや？とネットサーフィン。なんか良く分からないけど、今年はブロンズ会員は堅いところなのでプラチナ会員を目指そうと思う。