夏休みが終わるとともにF1 2025シーズンが開幕し、アブダビでの最終戦に向けた速いペースでの10レースが始まるが、すべてのドライバーが好調なスタートを切ったわけではない。
この状況を打破するためには、特に注目される5人のドライバーがシーズン中に成果を上げる必要がある。
まず、ルイス・ハミルトンは7度のワールドチャンピオンとして、名門スクーデリア・フェラーリに加入したが、シーズンの折り返し地点を過ぎた現在、そのパフォーマンスには疑問が残る。
ハミルトンはチームメイトのシャルル・ルクレールに引き立てられる形で苦しんでおり、中国GPでの優勝やマイアミGPでの表彰台獲得はあるものの、フェラーリの失格処分と共に彼のチームへの不満が高まっている。ハミルトン自身が「役立たず」と感じる一方で、チームの代表は彼が問題を誇張していると批判している。
残りのレースで結果を出さなければ、彼の名声も危うくなる。
次にカルロス・サインツは、フェラーリからウィリアムズに移籍後、厳しいシーズンを過ごしている。
彼は総合順位16位と悪化し、チームメイトのアレックス・アルボンに対して劣位に立たされている。
サインツは新しいマシンに適応できずにおり、自らの実力以上のプレッシャーによって、シーズン終了時にはアルボンに追いつくことを目指す必要がある。
フランコ・コラピントは2024年にウィリアムズに加入したが、今シーズンは成績が振るわず、1ポイントも上げられていない。
アルピーヌに移籍した彼は、不安定なパフォーマンスに悩まされ、「マシンに自信を持てない」と話し、チーム内での信頼性を築く必要がある。
残り10レースで安定したパフォーマンスが求められている。
キミ・アントネッリはメルセデスの期待を背負ってデビューしたものの、ポイント獲得は限られており、さらなる成績向上が求められる。
彼はルーキーとしての期待に応えなければならず、自信を持ってパフォーマンスを発揮することが不可欠だ。
最後に角田裕毅は、レッドブルのジュニアチーム出身で昇格したものの、成績は納得のいかないものになっている。
ポイント獲得がわずか3回で総合18位と苦戦し、次シーズンへのシート獲得が危うい状況だ。
残り10戦で自らの存在意義を証明するために奮闘することが求められている。