レッドブル・レーシングは、2026年のF1の規制変更に向けて進化するために、3台の異なるF1マシンを開発している。
1台は2026年の規制要件を満たすために特別に設計されている。
デザインマエストロのエイドリアン・ニューウェイが退任し、ピエール・ワッシュが指導する下で、レッドブルの技術チームは3つの自動車プロジェクトに取り組んでおり、将来の競争力を維持することに注力している。
新しいエンジンの開発も進められており、2026年の大きな変化に備えている。
ワッシュは新しい規制環境に備えるために先を見据えて取り組んでいると述べている。
ニューウェイの退任により、レッドブルの内部力学が進化し、チームは新しい時代の競争力を確保するために取り組んでいる。