五島福江の旅日記を書くまでにはもう少し
時間がかかりそうなREIです。
こんばんは☆
写真いっぱいありすぎて、画像処理するのが大変。
体調も完全復活でないのでPC前に
長時間座っていられないのだー（涙）
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そんな訳で迂回路ネタ（笑）
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今回の五島列島への旅は名古屋から福岡までは
のぞみ早得往復きっぷを使い、
福岡から五島福江までは飛行機で。
行きの福岡から五島福江まではANA４９１５ ７４席のプロペラ機
帰りの五島福江から福岡まではANAとORC （オリエンタルエアブリッジ）
の共同運航便 座席数３９席のプロペラ機！！
これに乗りましたのね。
福岡から五島福江まで４０分の空の旅
わずか４０分の旅・・・
しかーし、高所恐怖症にはこの４０分がどれだけ恐怖の時間か。
生きて陸に戻れる事を節に願いながら搭乗するのだ（おおげさな）
行きの大きなプロペラ機は雲を抜ける時の衝撃だけが
苦痛だっただけで、あとはさほど恐怖を覚えなかった。
が、帰りの小さなプロペラ機は離陸時のふわんふわんしながら
上昇していくのに血の気が引き、
着陸までのふわんふわんしながら高度を下げていくのに
冷や汗をたらし・・・
３９席のプロペラ機の恐ろしさを知る。
座席ポケットに入っていたプロペラ機の案内をもらってきた。
カナダ ボンバルディア社製のDHC-8-201型の飛行機
「ダッシュ８（エイト）」は短距離滑走路での離着陸性能に優れた
機体として世界中で活躍してるんだそうな。
今回、私が乗ったダッシュ８－２００はダッシュ８－３００型（５６人乗り）
のエンジンを装備することで、ジェット機に遜色ない巡航速度を実現。
客室は振動吸収装置を装備。
プロペラ機特有の揺れ、騒音をなくしたとのこと。
んーーーーーーーーーーーーっ （微妙や～）
騒音は思った程になかったけど。。。
揺れは微妙だ！（私がチキンだからだろうが）
短距離滑走の離着陸は確かに見事！と思った。
あっという間に離着陸するよ！！
（滑走路足りるんか？！といらぬ心配をした人）
こんなところに目がいってしまう悲しき性。
仕事辞めてもう何年たってる？
そろそろ一昔？！
※おまけのお話
帰路の搭乗時に福江空港 で頂きました。
３月１日で５０周年を迎えたそうです。
五島福江空港５０周年、おめでとうございます！！
２Fのいい感じにレトロな売店が好き♪
お土産もいい感じに渋いのよね（＾m＾）