第五回(第5日)2007.9
行程:東戸塚~茅ヶ崎
今回は、この旅最初の過酷旅でした。9月なのに30℃を超え、幹線道路を歩くことが多く、暑さと車に悩まされながら歩きました。
と、言うわけで写真がほとんどありません

まさか消えたのでは?と、一緒に歩いた妻に確認しましたが、やっぱり撮っていないとのこと。
前回よりも歩いた時間と距離は長いのですが、写真が無いので、ブログは分けません。
▼東戸塚を出発(1030)
雲一つ無い晴天!
前回でも触れましたが、↓みたいに近くには昔の名残がある街でした
▼友人の家
駅から少し歩いたところにありました。家の前が旧東海道だなんて、スゴい! その時は気がつかず、帰ってから年賀状の住所を確認して分かった始末。残念、ピンポンしたかった。(もちろん写真はありません)
▼国道一号に合流(1100)
30分ぐらいで国道一号と合流。この道路も旧道だけど、車が多い!歩道ももちろん整備されていないので、会話もままなりません。もくもくと歩きます。
▼戸塚駅(1200)
古い街です。再開発中でした。今はどうでしょうか?ストリートビューで覗いてみたら。。。まだ終わってないみたいですね。
そろそろ、お腹が減ってきました。
そう、この旅での一番のポイントは昼ご飯なのです。
タイミング良くお店があったり、目当ての店があれば苦労しないのですが、普段からご飯について、なかなか決められない性格が災いして、この旅でも昼飯難民になることが多々ありました。
▼ココスでお昼(1230)
登り坂の途中でもう限界ということで飛び込みました。
まさにオアシスでした。
今、この辺り。↓
http://m.google.co.jp/u/m/dZ8tBe
今回は、難民にならずにすみました。
▼道に迷う
お腹いっぱいで、ゆらゆら歩いてたら、さて旧東海道はどっちを行けば良いのやら?という状況に。。。
何となくで、谷地に下りていきましたが、これが間違いだと気づいた頃には、旧東海道は遥か上。
ただでさえ暑くてバテているのに、戻るために坂を登ります。

▼国道一号バイパスと合流
歩道は整備されていましたが、交通量が多く、大渋滞してました。日が照りつける中、ひたすら歩きます。
▼藤沢(1600)
当初の目標である藤沢の街に着きました。まだ日が高いのと、帰りの便を考えて、小田急の藤沢本町まで進めることに。
▼藤沢本町(1630)
本日のゴール。もうヘトヘトです。電車まで時間があるので、ファミレスで休憩です。
パフェ食べ終え、さぁ帰ろうと思ったら、妻が突然「まだ歩ける気がする」と言い始めたのです

と言うわけで、先に進みます。
▼茅ヶ崎まであと4キロ(1730)
たぶん辻堂駅の近くです
http://m.google.co.jp/u/m/AwKG8f
松が道沿いに植わっていて、雰囲気は良いですが、気力で歩いている状態

静岡まで120キロ

▼富士山!
日が暮れ、寂しくなってきました。
もう泣きそうになってます
▼茅ヶ崎一里塚(1800)
江戸から14番目の一里塚
フラッシュ無いと無理
▼マンホール
記念すべき初マンホール。
ただ歩くのは苦痛なので、旅のお供にマンホール探しが始まりました。
茅ヶ崎市のマンホールです。
▼茅ヶ崎駅(1830)
本日のゴールです。
真っ暗です。
歩きも歩いた20キロ。
走破距離 約20キロ
10:30-18:30(8h)
今、この辺です