本日は、GDBの現車セッティングです。

吸気温度が上がりやすいので、インタークーラーには、しっかり冷気を当てながら、セッティング開始です。

ブーストコントローラー無し、キャタ、エキマニ、マフラーまで社外品に交換済み。

エアクリは、純正交換タイプです。

ノーマルECUデータで体力測定後に、チューニングデータを入れて、ログ取り、書き換えていきます。

純正データとの比較になりますが、純正のデータですと、ブースト1.6辺りまで上がってますが、高回転がかなり薄いA/Fでした。他で書き換えされてるんじゃないかと思うくらい薄めだったので、エアフロMAPを触りながら、燃料マップ、点火マップを書き換え。決まったところで、ブーストコントロールマップを変更して、1.7チョイまで上げ、370馬力まで上がりました。

実走もパンチが効いた走りで軽快です。

ありがとうございました。