期間限定熱海の小曽我洞窟でダイビング(2)1本目沈船
9時15分。1本目のポイント沈船に向かうために機材を背負ってボートに乗り込む。
熱海のポイントで最も有名なのがこの沈船。
マリンダイビングでもたびたび紹介されているポイントだ。

沈船の正体は今から26年前の1986年1月30日に沈没した全長81m、幅18m総トン数5,000トンもある石積船「旭十六号」。
石材の積みすぎで、沈没時に2つに折れてしまっている。
船の前の部分と後ろの部分が約20m離れている。
今回潜ったのはその前の部分。

船首にロープが結びついているので、フリー潜行が苦手の人でも安心。
また、安全停止中でも流されることはない。
船には、いろいろな植物が着いていて結構綺麗だ。

透明度が15m位と今ひとつだったのが残念だったけど、もう一度潜りたいと思えたポイントだ。
この日は、まれに見るほど潮の流れが速かったので、安全停止が大変だったけどね。
一応ログを残しておこう。
エントリー:9:29 エクジット:10:01
最大水深:32.1m 平均水深:19.3m
水温: 21℃ 気温 16℃ 透明度: 15m
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熱海のポイントで最も有名なのがこの沈船。
マリンダイビングでもたびたび紹介されているポイントだ。

沈船の正体は今から26年前の1986年1月30日に沈没した全長81m、幅18m総トン数5,000トンもある石積船「旭十六号」。
石材の積みすぎで、沈没時に2つに折れてしまっている。
船の前の部分と後ろの部分が約20m離れている。
今回潜ったのはその前の部分。

船首にロープが結びついているので、フリー潜行が苦手の人でも安心。
また、安全停止中でも流されることはない。
船には、いろいろな植物が着いていて結構綺麗だ。

透明度が15m位と今ひとつだったのが残念だったけど、もう一度潜りたいと思えたポイントだ。
この日は、まれに見るほど潮の流れが速かったので、安全停止が大変だったけどね。
一応ログを残しておこう。
エントリー:9:29 エクジット:10:01
最大水深:32.1m 平均水深:19.3m
水温: 21℃ 気温 16℃ 透明度: 15m
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