コモドクルーズ…スカルノ・ハッタ国際空港出発(8/12)
8月12日午後8時前。
シャトルバス乗り場を見つける。出口のすぐ前じゃあないか。
天井に標識があったけど最初は気づかなかった。

待てども待てどもバスはこない。
バスに乗ろうという人がたくさん集まってくる。
これはまずい。バスに乗れる人数を完全に超えている。
バスが何台で運行しているか知らないけど、最初のバスに乗らないと間に合わないかもしれない。
15分後やっとバスがくる。
半分以上の人はそのバスに乗れなかった。
バスは、ターミナル3→ターミナル1→ターミナル2の順番に回っている。
成田のバスのようにガイドの音声は流れないから、乗っている乗客も不安になったのか、「このバスはターミナル2に行くのか」と運転手に聞いてくる人もいた。
シャトルバスといっても、いったん外に出て一般道を走っているので時間がかかる。
しかも、最初についたターミナル1で「ターミナル1だよ」という案内もない。
かなり不親切だ。
ターミナル1で半数くらいの人が降りて、また数人が乗り込んできた。
15分後ようやくターミナル2に到着。
この空港の乗り継ぎは時間がかかるので、注意が必要だ。
バスを降りてチェックインカウンターに急いで向かう。
外では、偽物の時計を売っている怪しい人がたくさんいる。

無事チェックインを済ませ、お土産を買う。
中国人が係員に「タバコを吸えるところはないか?」と聞いていたが答えは「ない」
でも、DFSの奥のラウンジで据えることを発見。
この空港はほかの空港とチョット違っていて、搭乗のロビーに入るときに搭乗券を見せる。
よって飛行機に乗り込むときは搭乗券を見せないのだ。
飛行機の中で寝て成田に着いたら、仕事直行だ。
楽しかった旅も終わりだ。
最後に、ANAの新しいエコノミークラスのシートはJRの特急や新幹線の席と同じようにシートの座面が前にスライドする。
体のポジションがうまく決まらなくて熟睡できなかった。
By Hide
シャトルバス乗り場を見つける。出口のすぐ前じゃあないか。
天井に標識があったけど最初は気づかなかった。

待てども待てどもバスはこない。
バスに乗ろうという人がたくさん集まってくる。
これはまずい。バスに乗れる人数を完全に超えている。
バスが何台で運行しているか知らないけど、最初のバスに乗らないと間に合わないかもしれない。
15分後やっとバスがくる。
半分以上の人はそのバスに乗れなかった。
バスは、ターミナル3→ターミナル1→ターミナル2の順番に回っている。
成田のバスのようにガイドの音声は流れないから、乗っている乗客も不安になったのか、「このバスはターミナル2に行くのか」と運転手に聞いてくる人もいた。
シャトルバスといっても、いったん外に出て一般道を走っているので時間がかかる。
しかも、最初についたターミナル1で「ターミナル1だよ」という案内もない。
かなり不親切だ。
ターミナル1で半数くらいの人が降りて、また数人が乗り込んできた。
15分後ようやくターミナル2に到着。
この空港の乗り継ぎは時間がかかるので、注意が必要だ。
バスを降りてチェックインカウンターに急いで向かう。
外では、偽物の時計を売っている怪しい人がたくさんいる。

無事チェックインを済ませ、お土産を買う。
中国人が係員に「タバコを吸えるところはないか?」と聞いていたが答えは「ない」
でも、DFSの奥のラウンジで据えることを発見。
この空港はほかの空港とチョット違っていて、搭乗のロビーに入るときに搭乗券を見せる。
よって飛行機に乗り込むときは搭乗券を見せないのだ。
飛行機の中で寝て成田に着いたら、仕事直行だ。
楽しかった旅も終わりだ。
最後に、ANAの新しいエコノミークラスのシートはJRの特急や新幹線の席と同じようにシートの座面が前にスライドする。
体のポジションがうまく決まらなくて熟睡できなかった。
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