F2の塗装が仕上がってから数年が経ちました
空冷GPzシリーズの250/400/750/1100と共通の
テールカウルの後部に艶を引いたブラックシートをベースに
当時としては最先端の如く
"Kawasaki"
"uni-trak"
の文字が誇らしげに並びます
それをテカテカに仕上がった 塗装後の最後の仕上げに貼り付けるのがセオリー
それ故、素のままで貼るステッカーには素材の耐久性等のクオリティーが求められます。
F2の外装の塗装が終わった当時
ラインステッカーに付属してあった物を違和感を感じながらも 妥協して貼りつけました
んー。
文字サイズは違うし
ベースの艶消し黒ステッカーの上からロゴを重ね貼り
タオルの拭き掃除で剥がれる可能性しか思い浮かびません
ベースの艶消し黒ステッカーの上からロゴを重ね貼り タオルの拭き掃除で剥がれる可能性しか思い浮かびません耐久性は無しと判断
艶消しクリアーで被せましたがイマイチ。
その頃はGPz400用テールステッカーが重ね貼りの物しか見付からず、後に印刷タイプで耐久性のあるGPz750用ステッカーを入手
いざ購入した現物は、幅こそ何とか合わせられますが上部の形が400用と異なり ゆるい山型で更に高さが寸足らずという結果に。
750のテールカウルは随分スマートなのね
しかし負けじと足らない下部は艶消し黒の塗装で何とか一体化させて うまいこと繋げる事ができ
私のF2はC2カラーで
テールカウルのカワサキオリジナルロゴはゴールドではなく正しくはシルバー
更に言うとサイドカバーロゴも本来シルバーなんです
当時購入したラインステッカーセットの付属ロゴが全てゴールドだった事から始まった結果です
20代になって購入したこのF2。
当時の外装は裏側のライムグリーンの下にシルバーが見え隠れ。
レイニーカラーに塗り替えられた物と分かりましたが 当時純正に無頓着だった私は特に気にもなりませんでした。
大人になれた(?)現在は純正志向になってしまいましたが
パーフェクトの仕上がりを目指した割には雰囲気優先で妥協してしまったゴールドロゴが今更気になる…しかも非常に。
誰にも指摘された事はないけど私の拘り。(気にしすぎ?)
岐阜県の「スピードショップ イトウ」さんからサイドカバーのシルバーロゴが販売されていたのを随分後になり知りました
時すでに遅し
サイドカバーはクリアーで塗装していますので貼り替えは不可。
サイドカバーはクリアーで塗装していますので貼り替えは不可。まずはテールステッカーをオリジナルであるシルバーに変更することに
スピードショップイトウさんには400用のテールステッカーがありますがF用ゴールドのみなので
またも750用シルバーロゴステッカーを注文。
このショップはGPz系のパーツバリエーションが豊富なんです。
ステッカーが届いた後に事の顛末をイトウ社長に説明すると…
750用ではサイズが全く違うので急遽400用シルバーバージョンを制作するとの有難いお言葉
なんと寛大な方なんでしょう
後日に早速 届けて頂きました、新作400用黒／銀
旧ステッカーを剥がして
貼りつけていき
下部は十分に巻き込める程度の長さを残してくれていました
5/12追記
巻き込み代と思っていましたが、ひょっとするともっと高さのあるZ400GPのテールカウルにも合うのかな？？不明ですが。
ドライヤーを当てながらしっかり巻き込んで貼り付けて完成～
おぉ～流石のクオリティーです
400用で制作して頂いた品で
400用で制作して頂いた品でベースのブラックシートが寸分の狂いなく見事にテールカウルのエッジに沿っています
いずれサイドカバーも再塗装確定となりました
イトウ社長 この度は本当にありがとうございました
お話を聞くとGPz400F2～GPz750～GPz1100までシリーズに乗られてきたとの事で。なるほどGPzシリーズのパーツに詳しいはずです
。
。今回 新発売のF2テールステッカーが販売中となっていますので
黒／銀を探していた方は是非😃
