ご無沙汰しております。
今年も非常に暑い夏でしたが、ようやく暑さもやわらぎ過ごしやすい季節になりましたね。
仕事の変化により一年前から日々の生活がガラッと変わりまして。まったりとGPzに乗る時間も中々取れず(あっても気分が乗らず)…。とはいえ調子維持の為エンジン始動は週一、軽い走行は最低限月イチ程度定期的に調子は相変わらず絶好調
あとは夜間の隙間時間に磨いて眺めてる方が多いです
実際、GPzが仕上がって以降に気付いてましたが乗るだけではどうも退屈になってくる訳で
決して飽きた訳でもないのですが…まさに燃え尽き症候群か…乗るより触る方が好きだったのは若い頃から。ちょっとした
ロスですね
で、ウインカーをヨーロピアンに交換したり。
ハンドルを変更
シートをタックロールに変更
と、モチベーションを保ってきましたが結局乗りづらく(膝が曲がりすぎて)ノーマルシートに戻り…マフラーは4-2-1管で2が長くビャンビャンと鳴く上、更にBEETカバーとアンコ抜きタックロールも相まって段々族車化しとるがなと。 笑
という訳でカワサキ純正カバーにマフラーはフォーサイトに戻す…。自分でも何をやっとるのかと。ハンドルは乗りやすいですし、スタイリッシュなフェンダーレスとヨーロピは当面そのままですかね
。
まぁ懲りずにオクでパーツ調べは常にしてまして
以前から気になっていたデイトナのスタビライザー。ん～、専用を謳う物は3万円～5万円で出品されていますが、そこまでお金出してまでは要らないかなと(効果も賛否両論ありますがワタシはファッション目的)。
そこでなんとなく目に止まった安価な車種不明デイトナスタビライザー
出品者の採寸画像を元にしつこく実測…。
なんとドンピシャ
無事に落札となりました～
バッチリ。
仕方ないですね
恒例磨き倒しの後
ん～この程度で完了とし。
これはずっと着けたままですね。