４型シグナスＸ ボアアップ１９０ｃｃ化 作業開始～～

こんばんは～

本日お越しいただいた皆様ありがとうございましたぁ～ｖ

今日は４型シグナスＸの１９０ｃｃ化に向けて エンジンを分解～！！

外装外しは４型の方がⅢ型に比べて 慣れれば早く外せます！

エンジンに行くハーネスも４型の方が従来よりもやりやすい位置に改良されていて

私にとっては〇です！

本日はエンジン全バラシまでを行いこれからクランクケースのボーリングを施工します。

走行距離４０００ｋｍのエンジンですので綺麗ですね～

こういう手入れの行き届いたエンジンを触るのは実に気持ち良い！！

オーナーさんに感謝ですね～

１９０ｃｃ化は

ＴＴＭＲＣ製

Ｇ５ヘッド（ＮＥＷ ＲＲヘッド）を使い

６３㎜シリンダー/ハイコンプピストンＫＩＴに３ミリロングクランクの組み合わせで施工します。

従来から変わったＲＲヘッドも楽しみですねぇ～！！

（っつても変わったのはカムスプロケットカバー廻りのみに感じます・・・

ＲＲヘッドってお高く感じる方が居ると思いますが、レギュラータイプのビッグヘッドと比較すると・・・・

ローラーロッカーアームが標準で付いてくるので（ＲＲヘッドはセットで付属しています）
このことを考えればれレギュラーヘッドもＲＲヘッドも大差が無くなるんです！！

もし今悩んでいる方が居れば 迷わずＲＲヘッドをお奨めします～～！！

Ⅱ型シグナスＸ ２５２ｃｃボアアップカスタム車仕上げ完成！！

こんばんは～(＾～＾)

今日の神奈川は一日雨でしたねぇ～(＞_＜)

今日は以前からちょこちょこと手直しをしてきた

Ⅱ型シグナスＸ ４Ｃ６台湾純正キャブ車ベースのカスタム車両。。

こちらの車両は

西東京のＴさんが手直しする暇が無く 泣く泣く格安放出していただいた車両を

私が復活させました～

先ずはエンジン。。。

ヘッド廻りがバラバラだったので、腰上Ｏ/Ｈがてらバルブ摺合せ/カーボン除去/圧縮比調整（低い数値だったのでハイコンプに変更！）などを施してエンジンは完了

ハーネスは結構なガチャガチャ加減で正直これ直るのか？状態でした。

一部ハーネスは断線寸前が数カ所・・・

セルは回らず・・・

セルリレー廻りやバッテリーからの出しも凄い状態でしたが、要らない電装は取り外しまして、追加メーター関連の配線も極力間引きしスッキリさせました。

回らなかったセルはセル本体のヘタリが一番の原因でして、電圧16ｖ以上でブ～～ンって回り始める状態でしたのでＫＯＳＯの強化に交換。

セルまでの配線も綺麗に取り回し変更し直してやっとのことでエンジン始動チェックが出来る状態になりました。。

ここまで来たらあとは楽でしたね

ＴＭＲ－ＭＪＮ４０のセットもマニホールドを変更しボアエースにて取り付け。

セッティングも「冬仕様」にりセッティングしました。

（ＴＭＲ・ＴＭＲ－ＭＪＮのジェットはスゴイ量を持ってます！）

ただのＴＭＲの方がメインジェットを豊富に持っているため、今後はＴＭＲ３４に変更すると思います。

ＭＪＮはＮＳＲ－エイプエンジン車行きかな？(笑)

外装は社外純正？！(笑)新品に入れ替えてからの

ガラスコーティングを施工

テールランプもデイトナのお高いヤツを新品投入

本日やっと完成致しました。

・ＴＤ製ヘッド/シリンダーＫＩＴ/クランク ２５２ｃｃ

・ＴＭＲキャブレター

・軽量ローター

・駆動系フルコース

・Two Brothersサイレンサーワンオフマフラー

・ＳＴＥＥＬ ＬＡＢ９５６ リヤハブ

・ＴＥ３７ ５Ｊリヤホイール

・ＧＪＭＳフォーク/ウェーブローター

・フランド４Ｐキャスティングキャリパー

・ＳＰウオタニ コイル

・外装新品+ガラスコーティング

・デイトナテールランプ（新品）

・ＨＩＤ ３５ｗ６０００Ｋ（新品）

・オイルクーラー

・ＲＰＭリヤサス

・ワンオフロンホイ

・各種追加メーター

他多数カスタム

売り出しします

破格値で出しますので 興味がある方はメッセージ若しくはお電話にて早めにお問い合わせください

カスタムがコテンパンにされている車両のためある程度触れる方が好ましいと思います。

ではその車両の画像を！

宜しくお願い致します。。。

ではまた・・・・・

シグナスＸ 買付

今日は買い付けＤＡＹＳ！！

まだまだ現役人気のⅡ型シグナスＸ

軽トラ君も最近は活躍しています！！

作業をお待ちいただいている

平塚のＮ様 未だ手つかずでスイマセン。先に作業予約されていた方のパーツが入荷したためそちらを優先でやらせてもらっています。

海老名のＳ様 今週中に終わらせます！！

西東京（川崎？）のＳ様 （なんかみんなＳ様ですね！(笑)）

エンジンは今週中にバラシます！！

まだボーリング加工もしていません。

もうしばらくお待ちください。

横浜瀬谷区のＳ様・Ｎ様 共にパーツは入荷していますが作業がギュウギュウのためもうしばらくお待ちください！！

あぁ～アルバイト欲しい・・・・(^^ゞ

ではまた。。。。

レッツ４バスケット改

こんにちは～～

１１月に入りました。今月もよろしくお願いします。

今日はいい天気ですねぇ～～（神奈川県）

今週は表題にありますレッツ４バスケットにアドレスＶ１２５エンジンボアアップ１６１ｃｃ

を載せた車体に ジョグ（ヤマンボ）の足廻りを移植しています。

コレがなかなか大変で各部のクリアランスに多少苦戦しつつ作業は進んでいます。

バラバラな状態ですがフレームの加工も済ませ、ステアリングセンター出しのために取りあえず３ＹＫの足廻りを入れているところです。

このレッツ４バスケット・・・・

フロントはもちろん「バスケット」名のもと 籠が付いてます。

その他に

フロントスクリーン（おばさん仕様）やリヤにもカゴがついていて 

マフラーはノーマルだし・・・

ドコから見ても「オッサン仕様」なんです。。

こんなふざけた車両にまくられる事の無いように海老名市周辺の方は要注意です！(笑)

G` (Gダッシュ) 綺麗になりました！！

今日は沢山のお客様にご来店いただきありがとうございました。

<m(__)m>

本日の作業内容はシグナスＸのエンジンフル分解から、シールのやり直しをした位なので画像もないし端折ります。

先日仕入れたＧ‘ですが・・・

コーティング剤を使い白化していた外装を復活させました！！

先ずはご覧ください

コレは綺麗にする前の状態です！

紫外線にやられ結構白化が進んでいます！！

んでコーティング後は・・・

ここまで綺麗になりました～

使用したコーティング剤は

スパシャン カミカゼ を使用

このコーティング剤は 疎水性で撥水性ではありませんが

ＵＶカットが出来 樹脂に塗りこむことのできるコーティング剤です！

ここまでにするのに所用時間は３０分くらいしかかかっていません。

かなりオススメなコーティング剤です！