シグナスX 純正センスプとベルトの実力。。。 | セカンドステージのブログ

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昨日のモトチャンプ
スクーターミーティング2015‘

SS 1/32mile に参加する予定は全く有りませんでしたが。。。。

モトチャンプ編集部のとある方に

「セカンドステージさんはSS走らないんですか? ショップサンのマシンが走ると盛り上がるので走らせてくださいょっ!」

って言われてしまい・・・しぶしぶ走らせるか・・・・と・・・・・。。。。

ウチのシグは完全 「峠仕様」のため、プーリーシムをもキャンセルし(ボスは純正です)俗に言う「ベルトの落とし込み」を無視した中速のツキ重視オンリーなセットです。。。
参考W/Rは8.5g×6個です。

BW‘Sエンジンの為 BW‘S純正ベルト(いい感じにやれた10000km以上使用しているいつ切れてもおかしくないやつ)にセンタースプリングはⅢ型台湾シグナス純正という
SSをナメテル仕様で走らせます。。。

ライドするのは一騎当千さん



「(シグナスの方を指さして)一騎当千サン乗ってきてください。。。」

一騎当千さん
「え゛っ!!俺が!!??」


「(うなずく)・・・・」

一騎さん
「え~~~~!!」

こーぢさん
「( にやにや )」


というやり取りを経て・・・・いざスタートラインへ・・・・・



一騎当千サンはモチロン事前にウチのシグに乗ってません。

スタート場所に持っていく途中で一度だけ練習・・・・

んで、なんのアドバイスも無しに ほぼ投げっぱなしの行き当たりばったりで一騎当千サン・・・スタートです


アクセル全開からのフロントウイリー((笑)
この時胸や上半身はメーターに張り付かせていましたが、ビビりが入りアクセルを抜く・・・(笑)

一騎当千サンのSS初走りの結果は。。。。

4.160秒。。。。


この結果には私もこ~ぢさんも ライドした一騎当千サンもビックリ(笑)


セッティングですか?

何もしてませんょ!?


2本目は4秒フラット


2本目も一騎当千サンがライド。


1本目よりフロントリフト量は抑えられましたが、それでもフロントが上がったまま落ちてくれなくてまたもやアクセルを抜く~首を振り不満気(一騎当千さんが)


皆さん・・・・

コレで実証されましたが、Ⅲ型純正センタースプリングの実力はいかがですか?

ウチのシグの排気量は皆さんのように?239ccとかではありませんょ!

200位です!(あえて公表しませんが、毎日普通に使用でき、ロングツーリング300km以上は軽くこなせる仕様です)

乗り手の一騎当千さん お疲れ様でした(笑)

いきなりの乗車指名!で 緊張はMAXだったと思いますが楽しめたのでは?w


それより・・・ツナギが無く(ブーツとグローブは有ったんですが・・・)
乗れなかった模擬SIーGPを走れなかったのが心残り
(秋ヶ瀬常連さんに揉まれるのを期待してたのに・・・)


SS車を造るつもりは有りませんが
(ノウハウもないし

SS何気に楽しいですね

皆さんがはまってしまうのがよく解りましたw


ではでは。。。。