今日は先日からの引き続きでレッツ４改 アドレスＶ１２５エンジンスワップ作業のＵＰです。
まずはレッツ４のノーマルエンジンを降ろして
なんか・・画像の向きが見にくくてすいません
エンジンが降りたところで レッツ４車体側の加工をしますが生業になりますので画像ＵＰはごめんなさい
車体加工と言っても大したことはしてません！！(笑)
誰でもできる程度の作業です。
ただ、これを載せてしまうと・・・・・ ？？です！！
スワップするエンジンは
アドレスＶ１２５ Ｋ－７ で 仕入れた時の走行距離は８３００ｋｍです。
なので・・・・
ヘッド内部は距離相応の綺麗な状態です！！
でも、オイル交換をしていないエンジンの場合はこんなに綺麗では無く、特にＶ１２５エンジンは内部が「梨地」の部分が多く焼けたオイルがこびり付いて、まっ茶になってしまいます。
久々に！！
Ｖ１２５ボアアップ作業しました
ＫＩＴはいつもの タケガワです
１６１ｃｃのカム無しＫＩＴで仕入れ、カムはＭＯＳ製を仕方なく使用しています。
「ハイパーＳステージＫＩＴ」を仕入れた方が格安ですが
カムの在庫が無いがためにシリンダーＫＩＴ・ＦＩコン・駆動系・ハイギヤー
全て「単品」仕入れでめちゃくちゃ「割高！！」
「カムが無くても金額はそのままで良いからハイパーＳステージＫＩＴで出してください！！」
ってお願いしても駄目でした
今回入荷のこのＫＩＴ シリンダーとピストンのクリアランスが最高に良かった
これまで組んできたＶ１２５のタケガワＫＩＴの中では「ベスト５」に入る物でした
今回はもう１ＳＥＴ Ｖ１２５用ボアアップＫＩＴを仕入れていますので そちらも楽しみ（期待大）
です
このエンジンはボアアップともう一つの作業
全波整流化のため コイルの加工も同時に施工しました。
ちょっと休憩中に ライトにＨＩＤのバーナーを組み込み
６０００ケルビンです
本日はここまでです
ではまた (^。^)y-.。o○
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